Cum să rezolvi o strălucire pe vopseaua mașinii

Conţinut

• etape
• Partea 1 Retușarea micilor despicători
• Partea a 2-a Refacerea cioburilor de dimensiuni medii
• Partea a 3-a Repararea clipelor largi
• Partea a 4-a Reimprimarea clipeștilor largi

Vopseaua ciobită pe o mașină poate deveni mai mult o problemă decât o problemă cosmetică. Metalul expus dedesubt ar putea începe să se ruginească, care apoi s-ar putea răspândi pentru a picta și a strica întreaga zonă a vehiculului dumneavoastră. Chiar și un cip mic pe vopsea cauzat de un pietriș mic poate cauza mari probleme dacă nu o repari rapid. Din fericire, este posibil să reparați majoritatea acasă cu instrumente de bază și ceva experiență. Probabil nu veți putea să îi dați înapoi aspectul dealer-ului, dar puteți preveni rugina și chiar reparați suficient de bine pentru ca alții să vadă doar foc.

etape

Partea 1 Retușarea micilor despicători

1. 
   

   
   Determinați gravitația. Spintecurile de pe vopseaua unei mașini pot fi clasificate în trei categorii: mici, mijlocii și late. Jetoanele mici tind să fie mai mici decât o monedă de 20 de cenți și necesită mici lucrări de reparații. Jetoanele medii sunt mai mari, dar totuși mai mici decât o monedă de 50 de cenți, iar spargerile largi sunt la fel de mari ca o monedă de 50 de centi sau chiar mai mari. Vopseaua rugină și decojirea îți pot îngreuna munca.
   • Jetoanele mici nu trebuie să aibă rugină și să fie mai mici decât o monedă de 20 de cenți.
   • Vopseaua de peeling trebuie îndepărtată, făcând o strălucire mai mare în ceea ce privește lucrarea de vopsea.

2. 
   

   
   
   
   Cumpărați un creion de retușare. Spre deosebire de zgârieturile pe care le poți lustrui sau nisip adesea, o strălucire pe vopsea te va determina să aplici vopsea nouă. Stratul cu care este acoperit vehiculul are mai mult decât doar funcții estetice, de asemenea ajută la protejarea metalului elementelor. Dacă este expus la aer sau la umiditate prea mult timp, va începe să se oxideze și să se ruginească. Un creion de retușare vă poate ajuta să evitați dezvoltarea ruginii și cu toate opțiunile disponibile, nu ar trebui să aveți probleme să găsiți una dintre culorile potrivite pentru corpul vostru. Sunt special concepute pentru jetoane mici și sunt ușor de utilizat.
   • Verificați autocolantul din interiorul ușii oricărui vehicul fabricat după 1983 pentru a găsi codul de culoare.Dacă acest cod nu este indicat în mod clar, faceți o poză cu autocolantul pentru a-l afișa vânzătorului într-un magazin auto, astfel încât acesta să găsească codul.
   • Unele magazine vă pot solicita numărul de identificare al vehiculului pentru a vă asigura că au culoarea potrivită. Veți găsi acest număr pe un autocolant din interiorul ușii.

3. 
   

   
   
   
   Curățați în jurul strălucirii. Înainte de a putea începe să pictați, este important să spălați zona în mod corespunzător. Dacă pictați peste reziduuri, cum ar fi murdăria, ați putea strica aspectul final al produsului și, dacă acesta va cădea, vom vedea din nou strălucirea. Clătiți întreaga zonă și spălați-vă cu apă călduță și săpun înainte de a clăti din nou și a usca.
   • Asigurați-vă că corpul este complet uscat înainte de a aplica vopsea.

4. 
   

   
   Folosiți creionul pentru a umple strălucirea. După ce mașina este complet uscată, scoateți capacul de retuș și puneți vârful în centrul paietei. În funcție de tipul de vopsea conținut în creion, poate fi necesar să apăsați ușor pentru a elibera vopseaua. Nu va fi necesar să o mutați dacă luminozitatea este suficient de mică, deoarece vopseaua va curge și ar trebui să umple spațiul, dar puteți de asemenea să o mutați într-o parte și în cealaltă pentru a o scoate mai mult . Puneți suficient pentru a revărsa ușor marginile strălucirii, deoarece acesta se va micsora pe măsură ce se usucă.
   • Nu puneți atât de mult încât începe să curgă. Culoarea tabloului va fi aceeași, dar se vor observa mici accidente precum picăturile care curg.
   • Dacă ați aplicat prea multă vopsea, ștergeți-o imediat.

5. 
   

   
   Lăsați-l să se usuce înainte de spălare și lustruire. Trebuie să vă asigurați că toată vopseaua este uscată înainte de spălarea mașinii, deoarece puteți razi sau deteriora ușor vopseaua proaspătă dacă este încă lipicioasă. În funcție de tipul de creion și de cantitatea de vopsea folosită, poate fi necesar să așteptați aproximativ o oră înainte să fie complet uscat, dar alte modele pot necesita o zi întreagă. Odată ce vopseaua este complet uscată, spălați întreaga mașină și aplicați un strat proaspăt de luciu.
   • Atingeți ușor vopseaua pentru a vedea dacă este uscată. Dacă pare puțin lipicios, este pentru că nu este încă uscat.
   • Aplicarea unui nou strat de luciu va ajuta corpul să pară uniform și de culoare și luciu, protejând în același timp împotriva posibilelor cipuri noi.

Partea a 2-a Refacerea cioburilor de dimensiuni medii

1. 
   

   
   Eliminați murdăria. Exploziile de dimensiuni medii tind să fie cuprinse între 20 de centime și 50 de centi. Datorită dimensiunilor lor mai mari, se întâmplă adesea ca murdăria mică să fie blocată în sau pe marginile vopselei. Înainte de spălarea vehiculului, trebuie să le îndepărtați cu degetele sau cu penseta. Dacă încercați să-l spălați mai întâi, buretele ar putea să prindă murdărie și să-l tragă pe suprafața restului vopselei, ceea ce va lăsa mici zgârieturi.
   • Penseta vă poate ajuta să îndepărtați bucăți mici de murdărie care ar putea fi prinse în vopsea înainte de a vă spăla mașina.
   • Uneori este posibil să îndepărtați această murdărie suflând pe strălucire sau folosind aer comprimat.
   • Aveți grijă să nu curățați restul vopselei în timp ce o curățați. Acest lucru ar putea provoca apariția unei luminozități și mai mari.

2. 
   

   
   Spălați zona în jur. După ce strălucirea și zona înconjurătoare nu vor mai fi murdare, spălați această parte a mașinii, așa cum s-ar face pentru o strălucire mai mică. Începeți să clătiți zona, apoi aplicați apă caldă cu săpun cu un burete înainte de a clăti din nou. Trebuie să fiți sigur că mașina este complet uscată înainte de a dori să aplicați vopsea pe ea.
   • Acest pas vă va permite să eliminați murdăria sau reziduurile care altfel s-ar putea bloca în straturile de vopsea noi.

3. 
   

   
   Folosiți alcoolul pentru a arde petele grase. După ce zona din jurul strălucirii este curată și uscată, aplicați puțin alcool pentru a arde, solventul de curățare sau reductorul de smalț pe o cârpă pentru a freca din nou zona luciului. Aceasta elimină urmele de grăsime și ulei care pot împiedica grundul să se atașeze bine de metal. Probabil că nu veți vedea ulei sau grăsime, dar aceste substanțe nu trebuie să fie vizibile pentru a vă împiedica să aplicați vopseaua în mod corespunzător.
   • Frecați doar cârpa pe strălucire și pe toate marginile.
   • Amintiți-vă că acest pas va elimina ceara și chiar o parte din vopsea în loc, așa că ar trebui să evitați frecarea prea tare. Trebuie doar să freci ușor.

4. 
   

   
   Aplicați grundul pe metal. Puteți cumpăra finisaje auto în majoritatea magazinelor auto, dar și în zone mari. Ar trebui să fie vândut într-o sticlă mică, cu o pensulă, spre deosebire de creionul de retușare pe care îl folosești pentru așchii mai mici. Folosiți peria aplicatorului pentru a aplica grundul pe metalul uscat și curat, având grijă să puneți cât mai puțin vopsea în jurul său. Folosiți un strat abia suficient pentru a acoperi zona fără vopsea cu un strat subțire și puternic.
   • Când pictați deasupra grundului, noua vopsea va crea o ușoară forfotă care va face să apară o pată.
   • Asigurați-vă că nu utilizați mai mult primer decât este necesar. Ștergeți și curățați pungile imediat.
   • Verificați dacă este uscat înainte de a trece la pasul următor. Dacă încă pare lipicios la atingere, este pentru că nu este încă uscat.

5. 
   

   
   Aplicați atingeri cu pensula aplicatoare. Jetoanele mijlocii și mari trebuie retușate cu vopsea folosind o pensulă aplicatoare, mai degrabă decât un creion. Chiar dacă vopseaua din interior este aceeași, metoda folosită pentru aplicație este ușor diferită. Pentru jetoane moderat mici, creionul de retușare ar putea face trucul. Agitați-l corect și înmuiați peria aplicatorului în ea. Apoi atingeți-l în centrul strălucirii și mutați-l ușor în părțile laterale pentru a permite vopselei să se lipească de metal și să umpleți gaura. Înmuiați din nou peria și aplicați-o în aceeași zonă, lăsând vopseaua să curgă de la perie la caroserie în loc să o periați ca și cum v-ați picta un perete acasă.
   • Poate că trebuie să o faceți de câteva ori înainte de a putea umple strălucirea, dar dacă urmați această metodă veți putea obține o vopsea mai lină.
   • Rezistați la nevoia de a pune un strat gros de vopsea pentru a merge mai repede. Dacă pui prea mult într-o singură dată, s-ar putea scufunda sau bula.

6. 
   

   
   Lăsați-l să se usuce și reaplicați dacă este necesar. După ce vopseaua este uscată, examinați rezultatul. Dacă a umplut suficient strălucirea și dacă laturile picturii pe care tocmai le-ați aplicat sunt aliniate cu vopseaua din jur, puteți trece la pasul următor. Dacă vopsirea retusului este puțin mai mică decât cea din jur sau dacă puteți vedea încă metalul de mai jos, aplicați un nou strat urmând aceeași metodă descrisă mai sus.
   • Vopseaua poate arăta ca o umflătură în timp ce o aplicați. Se va micsora pe măsură ce se usucă, ceea ce îi va permite să se aplatizeze.
   • O doză bună de răbdare în acest proces vă va asigura că veți obține cel mai bun rezultat final.
   • Asigurați-vă că vopseaua tactilă este complet uscată înainte de a trece la pasul următor (acest lucru ar putea dura câteva ore).

7. 
   

   
   Spălați și lustruiți mașina. Chiar dacă ați pictat doar o mică parte a mașinii, este important să lustruiți tot corpul în același timp, pentru a vă asigura că strălucește peste tot la fel. Candelabrul protejează vopseaua de intemperii și de soare, dacă nu-ți luci complet vehiculul, vopseaua ar putea începe să se tenească cu diferite nuanțe în funcție de locație. Va trebui să aplicați luciu pe zona pe care ați pictat-o ​​pentru a proteja noua vopsea și pentru a vă asigura că luciul acestei zone este același cu restul mașinii.
   • Asigurați-vă că spălați și lustruiți mașina pentru a proteja vopseaua și pentru a obține aceeași strălucire peste tot.

Partea a 3-a Repararea clipelor largi

1. 
   

   
   Evaluează daunele. Un cip lat de vopsea este de obicei mai mare decât o monedă de 50 de cenți. Acestea sunt cele mai dificil de reparat, deoarece zona pe care trebuie să o acoperiți va fi mai ușor de observat. Dacă strălucirea are mai mulți centimetri în diametru și dacă continuă să scurgă pentru a deveni mai largă, probabil va trebui să mergi la garaj pentru a repeta complet camera sau chiar întreaga caroserie. Asigurați-vă că puteți repara dauna cu vopsea înainte de a începe.
   • Vopseaua tactilă trebuie folosită numai pe piese cu diametrul de câțiva centimetri.
   • Nu încercați să puneți vopsea pe o zonă de flăcări, deoarece aceasta va cădea și vă va strica reparațiile.

2. 
   

   
   Scoate mizeria. Folosiți pensete sau un punct metalic pentru a le scoate. Murdăria se va acumula mai ușor pe așchii mari și trebuie să le eliminați înainte de a trece la pasul următor. Folosiți degetele sau penseta pentru a scoate reziduuri suficient de mari și încercați să suflați în zonă sau să folosiți aer comprimat pentru a elimina reziduurile. Fulgi mai mari ar putea coji vopseaua în jur. Asigurați-vă că îndepărtați vopseaua de peeling, deoarece nu mai este lipită de metal și, în cele din urmă, va cădea, distrugând stratul de vopsea pe care urmează să îl puneți. Puteți folosi unghiile, penseta sau un vârf de metal pentru a îndepărta vopseaua de peeling.
   • Aveți grijă să nu rupeți vopsea viabilă în jurul strălucirii, îndepărtând cântarul.
   • De asemenea, asigurați-vă că nu zgâriați vopseaua cu instrumentele pe care le utilizați pentru a îndepărta murdăria și reziduurile.

3. 
   

   
   Eliminați rugina. Deoarece cipurile mari expun metalul la mucegai, acestea prezintă un risc mai mare de rugină. Eliminați-l cu un produs rezistent la rugină pe un tampon de bumbac în timp ce îl frecați ușor pe metal. Dacă rugina a pătruns adânc și a creat o gaură sau dacă tamponul de bumbac trece prin stratul de metal, înseamnă că a distrus încăperea și nu o puteți repara pur și simplu acoperind-o cu vopsea . Garajul va putea determina dacă rugina poate fi eliminată și reparată sau dacă este necesară înlocuirea completă a camerei cu una nouă. Dacă nu a pătruns prea mult, aplicați pur și simplu un produs rezistent la rugină cu un tampon de bumbac până când suprafața metalului este curată.
   • Odată ce tamponul rămâne curat prin frecarea lui, ștergeți zona cu alcool pentru a elimina substanțele chimice reziduale și grăsimea.
   • Dacă nu îndepărtați rugina complet, noua vopsea se va scăpa rapid atunci când rugina începe să cadă.
   • În plus, prin oprirea dezvoltării ruginii, veți economisi reparații costisitoare ulterior.

4. 
   

   
   Șlefuiește marginile strălucirii. Folosiți șmirghel fin (un ecartament de 2.000 ar trebui să fie suficient pentru a nu provoca zgârieturi suplimentare) pentru a șlefui marginile din jurul luciu și a reduce vizibilitatea reparației. Marginile vizibile în jurul unei străluciri largi pot face repararea mai evidentă pentru ochiul liber, dar prin șlefuirea lor, vei ajuta noua vopsea să se integreze mai bine cu vopseaua deja prezentă. Nu udați șmirghelul așa cum ați face cu hârtia de șlefuit pentru corp, deoarece acest lucru va provoca și mai multă rugină pe metal. Folosiți în schimb hartie de nisip uscată și înlocuiți-o des, deoarece va ridica vopsea.
   • Puteți controla mai bine unghiul de șlefuire lipind hârtie de șlefuit pe bețișoare mici sau pe gâște, dar acest lucru nu este necesar.
   • Șlefuiește marginile luciului până când sunt netede și mai puțin vizibile cu ochiul liber.
   • Spălați zona după șlefuire pentru a îndepărta reziduurile rămase în urmă.

Partea a 4-a Reimprimarea clipeștilor largi

1. 
   

   
   Aplicați primerul. Odată ce strălucirea este șlefuită, curată și uscată, puteți aplica grundul așa cum s-ar face pe o strălucire de dimensiuni medii. Puneți un strat subțire de grund pe metalul vizibil cu ajutorul periei aplicatoare. Aveți grijă să nu puneți prea mult pe ea pentru a evita rularea acesteia, deoarece ar putea ajunge la vopsea sau a face reparația finală mai puțin uniformă.
   • Lăsați grundul să se usuce complet înainte de a trece la pasul următor.
   • Poate dura câteva ore înainte ca grundul să fie complet uscat. Verificați eticheta produsului pentru a afla cât timp trebuie să așteptați.

2. 
   

   
   Ungeți grundul cu hârtie umedă. După ce este uscat, poate avea un urat ușor din cauza perilor periei sau a modului în care s-a uscat pe metal. Folosiți o hârtie de nisip cu 2000 gres și un furtun pentru a umezi primerul. Porniți apa și țineți țeava peste paie, astfel încât să curgă direct peste ea înainte de a utiliza șmirghelul pentru a-l șlefui ușor. Aveți grijă să nu șlefuiești vopseaua în timp ce șlefuiești grundul până când acesta este complet plat.
   • Lucrând în acest fel, vă asigurați că rămâne complet plat și uniform.
   • Lăsați primerul să se usuce înainte de a trece la următorul pas.

3. 
   

   
   Aplicați vopseaua tactilă. Urmând aceeași metodă ca pentru o explozie de dimensiuni medii, puteți aplica vopseaua pe primer. Atingeți peria aplicatorului pe ea, apoi puneți-o în mijlocul strălucirii și lăsați vopseaua să se răspândească. Repetați procesul până când vopseaua acoperă întreaga zonă. Este posibil să fie necesar să aplicați mai multe straturi sau unul poate fi suficient în funcție de vopseaua achiziționată.
   • Lăsați să se usuce complet înainte de a decide dacă este nevoie de un alt strat.
   • Dacă încercați să aplicați vopseaua înainte ca grundul să fie uscat, puteți arăta mici vârtejuri gri în vopsea.

4. 
   

   
   Șlefuiește vopseaua uscată până pe hârtia umedă. După ce este complet uscat, repetați pașii de șlefuire pe vopsea proaspătă pentru a îndepărta ureea prezentă și a o face complet plat. Asigurați-vă că folosiți o hârtie de nisip extrem de fină (calibru de 2.000 sau mai mare) și păstrați un flux constant de apă pe vopsea pe măsură ce vă nisip, pentru a evita deteriorarea ulterioară. Dacă îl ștergeți uscat, veți crea zgârieturi.
   • Dacă faceți o greșeală sau dacă vedeți o problemă cu vopseaua în timp ce o șlefuiți, lăsați-o să se usuce complet, apoi aplicați mai multă vopsea.
   • Ștergeți ușor zona până când este complet plată și aliniată cu vopseaua din jur.

5. 
   

   
   Aplicați un strat de lac. Unele tablouri vor fi vândute cu o sticlă mică de lac, pentru altele, va trebui să o cumpărați separat. Lacul are la bază lac și trebuie să aplicați un strat subțire pe vopsea proaspătă cu ajutorul pensulei aplicatoare. O pensulă mică ar trebui să fie suficientă. Aplicați stratul transparent pe vopsea, îl va proteja și va da mai multă strălucire corpului pe care îl veți ieși cu candelabrul în următorul pas.
   • Aplicați un strat subțire de lac pe noua vopsea.
   • Strălucirea proaspăt vopsită ar trebui să fie încă vizibilă până când veți aplica un strat transparent, dar amintiți-vă că va fi cu atât mai puțin dacă nu aveți nasul împotriva caroseriei.
   • Lăsați lacul să se usuce înainte de a trece la pasul următor.

6. 
   

   
   Spălați și lustruiți mașina. Odată ce lustruirea este uscată, puteți spăla și lustrui mașina pentru a vă asigura că luciul este bine răspândit. Acest pas va face posibil să se adapteze și mai mult noua vopsea la vopseaua din jur și să facă retusul mai puțin vizibil. Puteți chiar aștepta câteva zile înainte de lustruire pentru a vă asigura că straturile de lac, vopsea și grund sunt uscate, astfel încât să nu riscați să strică vopseaua în timp ce lăsați caroseria.
   • Puteți repeta aceleași etape pentru alte cipuri pe care doriți să le reparați înainte de a străluci complet vehiculul.