Cum să reparați o anvelopă plată

Conţinut

• etape
• Metoda 1 Găsiți scurgerea
• Metoda 2 Reparați scurgerea cu un înveliș
• Metoda 3 Utilizarea unui kit de reparații

Dintre toate inconvenientele care vin cu deținerea unei mașini, anvelopa plată este una dintre cele mai grave. Când nu aveți roata de rezervă, trebuie să apelați la un camion de remorcare sau să îl reparați singur. Din fericire, este destul de ușor să o faci și vei avea nevoie doar de câteva instrumente.

etape

Metoda 1 Găsiți scurgerea

1. 
   

   
   Inflați anvelopa. Pentru a găsi locul din care se scurge, anvelopa trebuie să fie suficient de sub presiune. Trebuie să-l umflați în aer până când atinge presiunea corespunzătoare (indicată în psi) pe care o veți găsi pe manualul de utilizare al mașinii.

2. 
   

   
   Examinați anvelopa. Înainte de a trece la tehnici care durează mai mult, s-ar putea să luați un moment pentru a privi anvelopa. Dacă observați găuri, tăieturi sau obiecte care ies, ați găsit deja scurgerea.

3. 
   

   
   Observați un sunet șuierător. Chiar dacă nu puteți vedea problema imediat, s-ar putea să o auziți. Un sunet suierat este un semn clar al unei scurgeri de aer și vă poate ajuta să găsiți gaura.

4. 
   

   
   
   
   Treceți mâna pe anvelopă. Dacă mutați ușor mâna peste ea, puteți simți aerul ieșind chiar dacă nu o auziți sau nu o vedeți.

5. 
   

   
   Se amestecă săpun și apă. Dacă ați respectat pașii de mai sus și nu ați găsit nimic, nu vă faceți griji. Pulverizați niște apă cu săpun sau curățător de geamuri pe anvelopă. Dacă vedeți că bule se formează într-un anumit punct pe suprafață, ați constatat scurgerea.

6. 
   

   
   Acoperiți-l cu apă și săpun. Puteți utiliza un spray pentru a aplica soluția sau dacă nu aveți una, puteți pur și simplu să o turnați.

7. 
   

   
   Observați prezența bulelor. Pe măsură ce aerul scapă prin soluția de săpun, acesta va forma bule. Dacă observați undeva la suprafață, ați găsit scurgerea.

Metoda 2 Reparați scurgerea cu un înveliș

1. 
   

   
   
   
   Citiți instrucțiunile cu privire la bombă. În funcție de mărci, există pași ușor diferiți de urmat și cantități diferite de aplicat. Cu toate acestea, pașii sunt de obicei mai mult sau mai puțin aceiași.

2. 
   

   
   Scoate obiectele plantate în anvelopă. Acest lucru poate fi sau nu necesar în funcție de motivul care a dus la perforare.

3. 
   

   
   Instalați supapa pe partea superioară. Deșurubați capacul. Vei aplica învelișul ca și cum ai vrea să infiltrezi anvelopa.

4. 
   

   
   Atașați vârful la supapă. După ce l-ați pus pe loc, apăsați butonul pentru a-l pulveriza continuu.

5. 
   

   
   Conduce mașina. Va trebui să o mișcați înainte pentru a întoarce anvelopa. Acest lucru permite distribuirea acoperirii în interior și pentru a preveni formarea de forfecare în tubul interior.

6. 
   

   
   Înlocuiți anvelopa. În general, acoperirea este o soluție foarte bună. Din păcate, va funcționa doar trei zile sau 150 km, în funcție de limita la care ajungeți primul. Trebuie să înlocuiți anvelopa pentru a evita posibile probleme.

Metoda 3 Utilizarea unui kit de reparații

1. 
   

   
   Desfaceți piulițele. Folosiți o cheie cu roți sau o cheie. Este important să vă amintiți să desfaceți piulițele puțin înainte de a ridica vehiculul. În acest fel, greutatea mașinii rămâne în continuare pe roți, ceea ce le împiedică să se întoarcă periculos în timp ce slăbiți piulițele.

2. 
   

   
   Ridică mașina. După ce ați desfăcut piulițele, trebuie să ridicați mașina pentru a demonta roata. Așa cum am menționat mai sus, trebuie să o faceți pe o suprafață la nivel de beton sau din alt material dur. Iată câteva detalii pe care trebuie să le rețineți când ridicați mașina.
   • Manualul utilizatorului va recomanda puncte de ancorare.
   • Un jack este de obicei folosit pentru ridicarea mașinii. Dacă nu sunteți sigur cum să îl utilizați, există multe videoclipuri online care să vă explice.
   • Pentru a stabiliza mașina, trebuie să utilizați suporturi cu soclu. De asemenea, veți găsi videoclipuri pe Internet pentru a explica cum să le utilizați.
   • Dacă aveți acces la o mufă hidraulică, vă va economisi mult timp.

3. 
   

   
   Scoateți piulițele și scoateți roata. În acest moment, acestea ar trebui să fie suficient de libere pentru a le scoate cu mâna. Dacă nu se întâmplă acest lucru, trebuie să returnați roata sau cheia pentru a le îndepărta. După ce le-ai îndepărtat, trageți roata din bază. Veți găsi, de asemenea, multe articole pentru a explica cum să o faceți dacă nu vă simțiți suficient de confortabil.

4. 
   

   
   Eliminați obiectele care ies din clemă. De asemenea, ar trebui să luați în considerare marcarea punctului de intrare cu cretă sau marker.
   • Dacă nu există niciun obiect dincolo, urmați pașii de mai sus pentru a găsi scurgerea.
5. Curățați gaura. Folosiți zmeura care ar trebui să fie în kitul de reparații. Introduceți-l în orificiu și trageți-l de mai multe ori rapid. Acest lucru face ca zona să fie mai dură pentru a ține mufa.

6. 
   

   
   Treceți capacul în instrumentul de inserare. Veți găsi acest material în kitul de reparații. Uneori poate fi dificil și va trebui să apăsați pe un capăt pentru a intra în gaură.

7. 
   

   
   Împingeți capacul. Folosiți instrumentul de inserare pentru a intra în gaură. Trebuie să existe aproximativ 1 cm de priză care iese din anvelopă. Dacă kitul conține lipici sau chit, aplicați-l pe dop înainte de a-l introduce. Acest lucru îl va lubrifia și va fi mai ușor de configurat. Adezivul va face și capacul mai etanș.

8. 
   

   
   Tăiați capătul care iese afară. Înainte de a face acest lucru, trebuie să permiteți lipiciului să se usuce cel puțin un minut.

9. 
   

   
   Pompați aer în anvelopă. Folosiți o joja pentru a vă asigura că atingeți presiunea recomandată de producător.

10. 
    

    
    Aplicați puțină apă cu săpun. Acest lucru asigură că nu există aer din ieșire. Dacă există, adăugați un pic de lipici sau încercați cu un alt capac.

11. 
    

    
    Reinstalați roata. Puteți pune-l la loc înainte de a fila piulițele și de a le înșuruba în loc în timp ce lăsați mașina pe suporturile soclului.

12. 
    

    
    Coborâți mașina. Folosiți mufa pentru a ridica mașina și a scoate suporturile cricului. Scoateți-le și coborâți vehiculul cu mufa.

13. 
    

    
    Strângeți piulițele bine. Odată ce roțile susțin din nou greutatea mașinii, puteți utiliza cheia sau cheia pentru a strânge piulițele urmând instrucțiunile din manualul de instrucțiuni. Strângeți-le urmând un model de stea.

14. 
    

    
    Înlocuiți roata. Chiar dacă dopul oferă o stabilitate mai bună decât învelișul, nu este o soluție eternă. Se recomandă înlocuirea roții după 30.000 km.