Cum să încărcați o baterie auto

Autor: Roger Morrison

Data Creației: 5 Septembrie 2021

Data Actualizării: 10 Mai 2024

Cum să încărcați o baterie auto - Ghiduri

Conţinut

etape
Metoda 1 Pregătiți-vă să încărcați o baterie
Metoda 2 Utilizați un încărcător rapid sau de precizie
Metoda 3 Porniți un vehicul cu cabluri de salt
Metoda 4 Depanarea problemelor bateriei

În acest articol: Pregătirea pentru reîncărcarea baterieiUtilizarea unui încărcător rapid sau precis Introducerea unui vehicul cu cabluri jumper Înlăturați problemele bateriei18 Referințe

O baterie auto se încarcă atunci când este vândută și se reîncarcă de fiecare dată când mergi. Durata sa de viață este apoi de cinci sau șase ani în condiții normale de utilizare, dar pentru că este prea vechi sau pentru că ai uitat să stingeți farurile, se poate întâmpla ca o baterie să fie descărcată. Acesta este un incident destul de banal, dar se întâmplă întotdeauna atunci când ai nevoie de mașina ta și te grăbești. Bateria este descărcată, nu puteți porni. Din fericire, nu este foarte dificil să reîncărcați bateria mașinii sale și este nevoie de foarte puține instrumente.

etape

Metoda 1 Pregătiți-vă să încărcați o baterie

Protejați-vă. Când lucrați la un motor și, în special, la baterie, este bine să vă protejați minim. Puneți ochelari de protecție în cazul în care există stropi de metal sau acid (dacă bateria prezintă vreun defect), sau în cazul unor scântei declanșate de un contact defectuos. Puneți și o pereche de mănuși de lucru. Instalați-o în prealabil într-o zonă bine ventilată, întrucât mai pot exista fumuri nocive și bine luminate pentru a vedea unde puneți mâinile și ce faceți.
- Mănușile nu sunt obligatorii, dar întotdeauna este mai bine să puneți mănuși pentru a evita ciupirea sau despicarea.
- Dacă lucrați la mașina dvs., cel mai bine este dacă copiii și animalele de companie sunt ținute la distanță, nu știți niciodată ce se poate întâmpla, un arc electric sau scântei dacă intră în contact cabluri electrice.
Determinați modelul bateriei vehiculului dumneavoastră. Pentru a evita un accident în timpul încărcării, trebuie să știți mai întâi care este modelul bateriei dvs. Pentru aceasta, puteți privi informațiile din bateria în sine. Dacă eticheta este ilizibilă, puteți accesa întotdeauna site-ul web al producătorului de baterii. În ceea ce privește tensiunea pe toată bateria, aceasta este indicată pe baterie sau în manualul producătorului auto. În general, tensiunea este de 12 V. Există multe tipuri de baterii pe piață.
- Bateriile cu acid plumb deschis pot fi reîncărcate din când în când. Celulele pot fi chiar umplute cu acid atunci când lipsește.
- Bateriile VRLA (plumb / acid și supapa de control) nu pot și nu trebuie deschise. Există două tipuri: GEL și AGM, procesul electrolitic este diferit. O astfel de baterie nu are nevoie de întreținere și acestea sunt cele care sunt implantate în mașini în timpul montării lor din fabrică.
Obțineți un încărcător de baterii. Cumpărați sau împrumutați un încărcător adaptat bateriei dvs. Majoritatea încărcătoarelor funcționează la aproape toate modelele de baterii, cu excepția bateriilor uscate. Unele dintre ele permit încărcare rapidă și chiar pornesc imediat prin cabluri. Cu toate acestea, majoritatea taxează mai lent, dar mai eficient. Nou-născuții sunt echipați cu un microprocesor care gestionează sarcina. Adevărat, acestea se opresc automat la încărcarea bateriei, dar modulează cantitatea de energie electrică livrată. Încărcătoarele mai vechi trebuie oprite manual. Există cu siguranță un pericol în a le lăsa să funcționeze, dar dacă ați calculat timpul de încărcare, nu există nicio problemă majoră.
- Înainte de a încărca bateria, mai ales prima dată, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare și precauțiile de utilizare date de producătorul încărcătorului.
- Cu încărcătoarele moderne, trebuie să verificați din când în când dacă totul merge bine și, eventual, să fiți acolo când se termină taxa.
Scoateți bateria din compartimentul motorului. Pentru multe intervenții pe motor, este necesar să deconectați bateria. În timp ce este posibil să reîncărcați bateria în loc, deoarece aceasta este adesea situată deasupra motorului, dar este întotdeauna prudent să o scoateți. Odată ce firele au fost îndepărtate, este de asemenea necesar să dezlegați un șurub (situat pe partea inferioară a bateriei) care fixează bateria pe suportul său. Utilizați o șirul special pentru a o scoate din casă.
- Dacă nu găsiți bateria, uneori ascunsă, consultați manualul producătorului. Bateria este de obicei în compartimentul motorului, dar pe unele vehicule este în portbagaj.
- Întotdeauna deconectați întotdeauna cablul negativ, apoi cablul pozitiv, bateria este gata să fie scoasă.
Curățați bornele bateriei. Dacă doriți ca reîncărcarea să funcționeze cât mai bine, este necesar, dacă este cazul, să curățați bornele bateriei. Există adesea o pulbere verde sau albă, sau terminalele sunt oxidate. Pentru a le curăța, puteți lua niște bicarbonat de sodiu pe care le-ați răspândit cu o perie de dinți veche. Pentru oxidare, luați șmirghel sau perie de sârmă. Bornele trebuie să fie clare, astfel încât clipurile încărcătorului să poată alimenta puterea.
- O baterie poate fi încărcată corect și nu funcționează dacă bornele sale sunt pudrate sau oxidate.
- Nu atingeți bornele bateriei cu mâinile goale, mai ales dacă există o pulbere albă sau verde în jur. Această pulbere nu este altceva decât acid sulfuric solidificat. Că aveți puțină umezeală pe degete și veți simți o mică arsură.

Metoda 2 Utilizați un încărcător rapid sau de precizie

Puneți încărcătorul pe o suprafață stabilă. Nu puneți niciodată încărcătorul pe baterie! În acest sens, puteți pune în contact cele două terminale ale bateriei, ceea ce ar duce cel mai bine la distrugerea bateriei și a încărcătorului și, în cel mai rău caz, la începutul focului. Instalați încărcătorul pe un plan stabil cât mai departe de baterie. Înainte de a conecta încărcătorul, verificați dacă vă aflați într-un loc bine ventilat, deoarece poate exista o eliberare de gaz.
- Puneți încărcătorul pe o suprafață stabilă. Dacă este posibil, puneți-l pe podea, astfel încât să nu poată cădea sau să cadă. De asemenea, cablurile dvs. nu vor putea scăpa de baterie.
- Dacă fiul încărcătorului este lung, acesta este un motiv: acestea permit să scoateți încărcătorul maxim de baterie, securitatea necesită.
Conectați încărcătorul la baterie. Luați firul negativ al încărcătorului, cel cu simbolul "-" gravat sau pictat și conectați-l la borna negativă a bateriei, marcată și cu un "-". Luați avantajul pozitiv al încărcătorului, cel cu simbolul "+" și conectați-l la borna pozitivă a bateriei, marcată și cu un "+". Înainte de conectarea încărcătorului la rețea sau de pornire, verificați dacă conexiunile sunt sigure și că nu ați conectat firele încărcătorului la bornele greșite. În caz de eroare, este posibil ca bateria să nu vă placă, și puteți chiar să porniți o explozie sau un incendiu.
- Pe terminalele unor baterii, nu veți găsi simbolurile inscripționate „+” și „-”, ci mai degrabă indicațiile „POS” (pentru „pozitiv”) și „NEG” (pentru „negativ”).
- Pentru a încărca corect bateria, trebuie să vă asigurați că clemele încărcătorului sunt fixate în siguranță la bornele corespunzătoare.
Reglați încărcătorul. Cu un încărcător digital, veți ști nivelul de încărcare al bateriei dvs. înainte de încărcare și îl puteți seta pe acesta din urmă. Încărcătoarele mai vechi nu au această caracteristică și vă permit doar să alegeți tensiunea (6 sau 12V) și să porniți sau să dezactivați încărcătorul. Multe încărcătoare au două moduri de încărcare, unul rapid, celălalt lent. Dacă bateria dvs. a fost descărcată, deoarece ați lăsat farurile pornite, puteți opta pentru încărcare rapidă. Pe de altă parte, dacă bateria a fost descărcată de-a lungul timpului, este mai bine să se încarce încet, peste noapte, de exemplu.
- Dacă încărcătorul dvs. poate fi setat (tensiune sau curent), setați-l în funcție de ceea ce este indicat pe baterie sau în instrucțiunile furnizate cu acesta.
- În caz de încărcare rapidă, ar fi mai bine dacă stai pe loc pentru a evita orice problemă.
- Pentru a reîncărca o baterie foarte scăzută, cel mai bine este să programați o încărcare lentă, de exemplu, peste noapte, de exemplu.
Verificați-vă bateria. După încărcare, verificați dacă bateria dvs. funcționează corect. Vă vor spune toate încărcătoarele, chiar puțin vechi, pe un cadran sau pe un ecran dacă bateria dvs. a preluat sau dacă este nevoie să fie înlocuită. La modelele mai vechi, acul amplificatoarelor s-ar fi deplasat spre dreapta. Pe digital, afișajul va afișa 100%. Puteți utiliza, de asemenea, un voltmetru pentru a măsura tensiunea în toată bateria. Puneți tastele dispozitivului în contact cu terminalele (tasta roșie a terminalului „+”, tasta neagră a terminalului „-”). Dacă bateria a rămas pe loc, cel mai simplu este să vezi dacă vehiculul pornește.
- Dacă voltmetrul citește 6 sau 12 V, dacă încărcătorul indică numărul corect de amortizoare sau dacă mașina pornește de mai multe ori în succesiune, bateria este suficient de încărcată.
- Dacă descoperiți că bateria nu a luat sarcină, verificați dacă nu există nicio altă problemă electrică. Dacă acesta este cazul, tot ce trebuie să faci este să schimbi bateria, care a avut ziua ei.

Metoda 3 Porniți un vehicul cu cabluri de salt

Recuperați o mașină a cărei baterie este în stare bună. Plasați acest vehicul vizavi de capota mașinii stricate. Principiul acestei depanări este pornirea vehiculului defalcat cu bateria celuilalt vehicul. Odată ce pornirea este reușită, bateria defalcată ar trebui să fie reîncărcată în timpul călătoriilor. Poziția mașinilor va depinde de locația bateriilor. În general, bateriile se află în compartimentul motorului, așadar așezați vehiculele în nas, fără ca acestea să se atingă. Apropierea vehiculelor depinde și de lungimea cablurilor de pornire.
- Dacă bateria moartă este amplasată în portbagaj, mașina de recuperare trebuie să fie plasată în spatele vehiculului defalcat pentru a face mai ușoară conectarea bateriilor cu cablurile corespunzătoare.
- Verificați dacă frâna de parcare a ambelor vehicule este acționată astfel încât niciun șofer să nu se miște în timpul funcționării.
Utilizați cabluri jumper pentru a conecta ambele baterii. Aceste cabluri sunt conductive, așa că dacă realizați conexiuni proaste, veți declanșa un scurtcircuit care ar putea fi catastrofal. Nu faceți niciodată contact între un pol pozitiv și un pol negativ. Cu motoarele oprite, conectați mai întâi cablul roșu la borna pozitivă a bateriei moarte, apoi celălalt capăt la borna pozitivă a bateriei bune.Capetele cablului negru nu ar trebui să circule niciodată pe nicio parte metalică, de exemplu, compartimentul motorului, ceea ce ar face o conexiune la sol. Conectați cablul negru la borna negativă a bateriei moarte, apoi conectați celălalt capăt al aceluiași cablu la borna negativă a bateriei în stare bună.
- Pentru ca curentul să treacă bine, bornele trebuie să fie curate. Curățați-le după cum este necesar.
- Verificați dublu în loc să conectați același cablu de la bornele cu aceeași polaritate (pozitiv la pozitiv, negativ la negativ). Dacă faceți o greșeală, veți crea un scurtcircuit care poate escalada într-un incendiu.
Porniți mașina de urgență. În primul rând, verificați dacă cablurile sunt sigure, apoi porniți vehiculul de urgență. În acest sens, bateria în stare bună începe să încarce bateria defectă. Pe măsură ce motorul funcționează, nu se pune problema schimbării unei angrenaje. Așteptați câteva minute pentru ca încărcarea să fie în bateria moartă.
- După două sau trei minute, încercați să porniți autovehiculul defect. Dacă bateria a fost scăzută, ar trebui să fie suficient să porniți.
- Dacă nu începeți, sarcina nu este suficientă. Continuați operațiunea, deoarece o baterie descărcată de mult timp durează mai mult pentru a se reîncărca.
Deconectați cablurile. Odată pornit vehiculul, deconectați cablurile jumperului de ambele vehicule. Rulați vehiculul care a fost deservit de alternator pentru a termina reîncărcarea bateriei. Într-adevăr, dacă bateria este descărcată bine, o simplă punte nu este suficientă pentru a o reîncărca, de unde trebuie să lăsați motorul să funcționeze. Cel mai simplu în acest caz, este să parcurgi o călătorie de câteva zeci de kilometri.
- Dacă vehiculul se oprește atunci când firele sunt deconectate, vedeți dacă oricare dintre cablurile bateriei sunt deconectate sau nu sunt fixate în siguranță.
- Dacă totul merge bine, mergeți la o plimbare în cartier pentru a consolida încărcarea bateriei. După aceea, ar trebui să poți începe cât de des este necesar.

Metoda 4 Depanarea problemelor bateriei

Purtați bateria pentru a verifica. Dacă ți-ai reîncărcat bateria, dar încă nu o umpleți, scoateți-o din locația sa, dacă nu este deja acolo și duceți-o într-un garaj pentru testare. Îl vor pune la dispoziție și vă pot spune ce este, dacă poate fi reparat sau înlocuit. În orice caz, orice baterie care nu deține sarcina, indiferent de tipul acesteia (VRLA sau alta, cu sau fără întreținere), este permanent mortă și trebuie înlocuită cu una nouă.
- În cazul în care bateria este descărcată, veți rămâne să cumpărați alta.
- Dacă bateria este într-adevăr încărcată, dar mașina nu pornește, verificați dacă cablurile nu sunt deteriorate și că sunt fixate în siguranță la terminale.
Verificați funcționarea alternatorului. Un alternator defect este incapabil să reîncarce bateria și să furnizeze energie electrică în timp ce motorul funcționează. Pentru a testa un alternator, porniți motorul, apoi deconectați cablul roșu (pozitiv) al bateriei cu mare atenție. Dacă alternatorul funcționează bine, toate echipamentele electrice ar trebui să funcționeze normal (claxon, semnale de detresă ...). Dacă motorul se oprește, alternatorul dvs. nu mai funcționează și va trebui să îl înlocuiți.
- De asemenea, puteți testa alternatorul uitându-vă la lumina tavanului. Dacă accelerezi și lumina este mai intensă, atunci cât de slabă este atunci când dai drumul pedalei, poți fi sigur că alternatorul are o problemă.
- Dacă sunteți în stare să dezasamblați alternatorul, cel mai bine este să aduceți la un electrician auto care îl va testa. Dacă nu este utilizat, va trebui să fie schimbat.
Împrumută-ți urechea pentru a detecta un sunet sonor. În loc să pornească, mașina s-ar putea zgâria atunci când rotiți cheia de contact. În acest caz, bateria nu este suficient de puternică pentru a conduce dispozitivul de pornire. Poate că nu este suficient de ocupat sau nu mai deține acuzația. În primul caz, reporniți vehiculul cu cabluri sau puneți-l înapoi la încărcare. În al doilea caz, verificați bateria.
- Înainte de a porni încărcătorul, verificați dacă conexiunea este corectă, altfel bateria se va încărca prost sau nu.
- Un demaror care face clic este un semn că bateria nu este suficient de încărcată pentru a conduce motorul.
Vedeți dacă motorul se oprește. Ți-ai încărcat bateria, motorul a dispărut normal, dar se va opri curând. Poate fi o problemă de alternator, dar dacă mașina repornește sau auziți demarorul, nu este o problemă electrică, ci mai degrabă o problemă de combustibil sau combustibil.
- Pentru a putea funcționa corect, un autovehicul are nevoie de combustibil, oxigen și electricitate.
- După ce ai aruncat cauza electrică, dacă mașina ta nu pornește, cel mai bine este să faci o programare la un garaj.