Cum puteți repara o cască audio defectă sau deteriorată

Conţinut

• etape
• Partea 1 Găsiți problema
• Partea 2 Reparați cablul
• Partea a 3-a Repararea unei mufe sparte
• Partea 4 Reparați căștile

Cu toții am trăit această zi fatidică când căștile noastre fac suflet. Din fericire, nu trebuie să mergi la magazin pentru a cumpăra unul nou! Într-adevăr, îl puteți repara singur, după ce ați mers la magazinul electronic. Piesele pe care le vei repara sunt fragile, astfel încât există riscul să îl spargi. Dar dacă nu funcționează, nu aveți prea multe de pierdut.

etape

Partea 1 Găsiți problema

1. 
   

   
   Întindeți urechea atunci când îndoiți cablul. Cu căștile pe urechi, îndoiți cablul. Dacă auziți un sunet în cască, mergeți direct pe scenă Reparați cablul de mai jos.

2. 
   

   
   Încercați să apăsați mufa. Dacă auziți sunetul doar când conectați setul cu cască, mergeți la pas Reparați o priză defectă.

3. 
   

   
   Împrumută casca unui prieten. Dacă nu auzi nimic, deconectează cablul de la căști. Apoi conectați o altă pereche de căști. Dacă auziți sunetul acum, mergeți pe scenă Reparați căștile.
   • Dacă nu puteți deconecta cablul de la căști, mergeți la pasul „Utilizați un multimetru”.

4. 
   

   
   
   
   Folosiți un multimetru. Dacă încă nu ați găsit unde se află problema, folosiți un multimetru. Vei găsi unele în magazinele electronice. De asemenea, va trebui să utilizați un cuțit ascuțit, astfel încât copiii ar trebui să facă acest lucru sub supravegherea părinților lor. Iată cum se folosește un multimetru:
   • puneți aparatul în modul de testare a continuității, indicat prin simbol ))) sau ceva similar,
   • conectați cablul negru la terminalul etichetat Com,
   • conectați cablul roșu la terminalul etichetat Ω, mA sau ))).

5. 
   

   
   Faceți testul cu multimetrul. Contorul va suna dacă nu există întrerupere în cablare. Cu un cuțit ascuțit, tăiați izolarea cablului urmând instrucțiunile de mai jos. Aveți grijă să nu tăiați cablul în sine.
   • Faceți o tăietură lângă mufă și alta lângă căști.
   • Cablul de cupru va fi de obicei acoperit cu un strat protector. Îl puteți îndepărta răzuind ușor cu un cuțit.
   • Atingeți cablul dezbrăcat printr-o pauză cu plumbul multimetru negru. Atingeți firul gol prin cealaltă tăiere cu plumbul multimetru roșu. Dacă contorul emite un sunet, problema este în fișă sau căști.
   • Dacă aparatul nu sună, faceți o tăietură în mijlocul cablului cască și testați fiecare jumătate a cablului.
   • Faceți o altă pauză în jumătatea în care mașina nu a făcut zgomot. Continuați acest lucru până când ați determinat câțiva cm de cablu în care funcționează mașina nu de zgomot.
   • Ne vedem la scenă Reparați cablul și săriți pasul „Testează cablul”.

Partea 2 Reparați cablul

1. 
   

   
   
   
   Testați cablul. Puneți căștile pe urechi și scoateți un sunet. Îndoiți cablul într-un unghi de 90 de grade în jurul degetului mare și glisați-l pe lungime. Când sunetul se conturează sau se oprește intermitent, ați găsit problema. Dacă problema este aproape de card, mergeți la pas Reparați cardul pentru instrucțiuni de urmat. În caz contrar, treceți la următorul punct.
   • Când ați localizat locația unde se află problema, marcați-o cu o bucată de chat.
   • Dacă ați localizat deja problema cu un multimetru, săriți acest pas.

2. 
   

   
   Scoateți căptușeala. Cu ajutorul unui tăietor sau cuțit, tăiați ușor izolarea cablului. Îndepărtați aproximativ 1 cm. Continuați tăierea în orice direcție până când vedeți un fir deteriorat. Vei localiza apoi locul de reparație.
   • Dacă cablul dvs. este compus din două fire care sunt lipite între ele, ambele vor include un fir izolat (semnalul) și un fir dezbrăcat (la sol).
   • Căștile Apple și alte căști cu un singur cablu vor consta din două fire izolate (semnalele din dreapta și din stânga) și un fir decupat (masă).

3. 
   

   
   Tăiați cablul. Tăiați cablul pe jumătate. Dacă sârma din interior este deteriorată, tăiați-o de pe ambele părți ale avariei pentru a înlătura problema. Dacă faceți asta, nu uitați să tăiați aceeași lungime de cablu din celălalt fir. Cablurile de diferite lungimi pot provoca deteriorarea electrică a cască.
   • Dacă numai unul dintre fire este deteriorat, puteți merge direct la pas Se sudează firul, fără a-l tăia. Acest lucru vă va economisi timp, dar reparația va fi mai puțin solidă.

4. 
   

   
   Plasați o teacă electrică. Este un tub de cauciuc care arată ca cablul căștii tale. Puneți-l deja pentru mai târziu. După repararea cablului, veți pune jacheta pe partea goală pentru ao proteja.
   • Dacă a trebuit să tăiați cablul în mai multe locuri pentru a localiza problema, puneți o geacă peste fiecare tăietură.

5. 
   

   
   Împărțiți firele. Aceasta înseamnă că aveți de gând să asamblați firele. Asigurați-vă că atașați firele de aceeași culoare (sau decupate). Aveți două posibilități: o împletire împletită sau o îmbinare în linie.
   • Pentru o îmbinare împletită, țineți cele două șuvițe de sârmă goală pe care doriți să le uniți în paralel, apoi răsuciți pentru a crea o despicare. Aceasta este o soluție ușoară și rapidă, dar reparația va fi nepoliticoasă.
   • Pentru o despicare în linie, țineți firele astfel încât acestea să se suprapună de la capăt la capăt. Răsuciți firele în direcții opuse. Aceasta este o soluție mai complicată, dar reparația va fi mai discretă.

6. 
   

   
   Se sudează conexiunile. Folosiți un fier de lipit pentru a topi o mică bucată de sârmă de lipit pe fire. Repetați pentru fiecare îmbinare. Lasă să se răcească.
   • Cablurile decupate, fără izolare, au de obicei un strat de protecție subțire. Ștergeți sau ardeți acest strat cu fierul de lipit înainte de sudare. Evitați inhalarea fumului.
   • Odată răcit, înfășurați ambii conectori în chatterton pentru a vă asigura că vârfurile roșii și albe sunt izolate de cablul de la sol.

7. 
   

   
   Puneți teaca peste reparații. Se încălzește cu un pistol de căldură pentru a-l micșora. Nu te bucuri că ai pus teaca înainte sa fi lipit?
   • Teaca ar trebui să se micșoreze până la un sfert din dimensiunea sa inițială. Acesta va înveli perfect părțile nou reparate ale cablului dvs. și le va consolida

Partea a 3-a Repararea unei mufe sparte

1. 
   

   
   Cumpără un jack nou. Puteți găsi online ieftin sau în magazine electronice. Alegeți una cu conexiune stereo și arc. Asigurați-vă că cumpărați aceeași dimensiune ca mufa veche, de obicei va fi de 3,5 mm.

2. 
   

   
   Scoateți cardul vechi. Unele fișe pot fi deșurubate din cablu. Dar dacă dopul este lipit de plastic, va trebui să tăiați cablul la aproximativ 2,5 cm de mufă.
   • Dacă puteți deșuruba mufa, respectați firele. Dacă toate vor să fie conectate și în stare bună, tăiați cablul oricum. Problema este probabil în cablu chiar lângă mufă.

3. 
   

   
   Tăiați firul cu un stripper de sârmă. În mod normal, va exista o sârmă goală (fără protecție) și două fire izolate (sau protejate). Firul gol va fi la sol (pentru împământare), iar celelalte vor fi semnalele din stânga și din dreapta.
   • Cablurile alături au un fir de masă suplimentar, dar pentru restul sunt similare cu cablurile individuale.

4. 
   

   
   Puneți piesele mufei pe cablu. Deșurubați noua carte. Glisați carcasa și arcul pe cablu. Alunecă și pe o bucată de teacă.
   • Ștecherul trebuie să aibă doi pini care ies din capătul său.Dacă are doar unul, ați achiziționat un conector mono și non-stereo.

5. 
   

   
   Conectați firele la ace. Separați fiecare dintre cele trei fire de cablul dvs. Răsuciți capetele frânte astfel încât fiecare fir să aibă un capăt fin. Conectați-le în siguranță la pinii mufei astfel:
   • firul de cupru gol se conectează la știftul corpului, cea mai lungă piesă de metal. Dacă nu există sârmă goală, conectați firul cu izolare de linie,
   • celelalte două fire (izolate) se conectează la celelalte două pini (inelul și vârful). Acestea nu au un cod de culoare universal. Dacă nu le conectați corect, sunetele din stânga și din dreapta vor fi inversate. Dar casca ta va funcționa corect.

6. 
   

   
   Conectați firele la ace. Folosiți un clește mic sau vici pentru a le ține pe loc. Niciunul dintre cei trei fii nu îi poate atinge pe ceilalți doi.

7. 
   

   
   Se sudează firele la priză. Folosiți șmirghel pentru a face ca marginile să fie mai dure, ceea ce face mai ușor sudarea metalului. Faceți o sudură pe un scuipat. Încălziți scuipatul pentru a topi lipitura. Repetați cu celelalte două fire.

8. 
   

   
   Înșurubați dopul înapoi. Înșurubați carcasa pe arc la dop. Testează-ți casca. Dacă mai aveți o problemă, este posibil ca firele să se atingă reciproc. Deșurubați fișa și verificați că nu este cazul.

Partea 4 Reparați căștile

1. 
   

   
   Demontați căștile. Acest pas se bazează pe modelul căștii tale. Căutați online instrucțiuni specifice sau încercați acest lucru:
   • uite dacă există șuruburi la căști. Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips de dimensiuni zero,
   • trageți ușor pe spuma căștilor. Dacă iese, uitați-vă dacă există șuruburi dedesubt,
   • inserați a spudger (un instrument specific pentru această operație) sau un alt instrument plat în deschiderea de la baza cupolei. Ridicați cupola. Acest lucru ar putea deteriora unele modele, de aceea este recomandabil să găsiți mai întâi instrucțiuni de demontare,
   • mugurii de urechi pot fi de asemenea dezasamblați, dar probabil veți avea nevoie de o nouă sigilie de cauciuc după aceea. În plus, cablul este adesea problema pentru acest tip de căști.

2. 
   

   
   Uitați-vă dacă există fire deconectate. Dacă aveți noroc, problema va fi clară. Dacă în receptor există cabluri deconectate, va trebui să le reconectați la driver. Uită-te dacă sunt ace mici de metal. Sperăm că și alte fire vor fi conectate. Se sudează firul în locul său pe știftul gol.
   • Dacă mai mult de un fir este deconectat, mai întâi va trebui să găsiți instrucțiuni despre unde să conectați firele.
   • Asigurați-vă că firele nu se ating.

3. 
   

   
   Înlocuiți driverul. Puteți cumpăra un șofer nou online, dar poate fi scump. Dacă credeți că merită, duceți casca și șoferul nou la un magazin specializat. Puteți face singur, dar riscați:
   • tăiați sigiliul de cauciuc în jurul capsulei centrale cu un cuțit ascuțit,
   • scoate driverul conic,
   • așezați noul șofer în același loc. Aveți grijă să nu atingeți diafragma,
   • Dacă nu rămâne în loc, folosiți puțin lipici.