Cum se testează siguranțele

Conţinut

• etape
• Partea 1 Identificați vizual o siguranță defectă
• Partea 2 Utilizarea unui tester de tensiune
• Partea 3 Testarea unei siguranțe cu un multimetru
• Partea 4 Înlocuiți o siguranță

Într-o mașină se poate întâmpla ca după o suprasolicitare a unuia dintre circuite, siguranța să joace rolul său de protecție: acesta se topește, tăind toată puterea de pe circuitul respectiv. Așa se protejează tot echipamentul mașinii dvs. (faruri, radio auto ...) Înlocuirea siguranței nu este nici costisitoare, nici complicată. Controlul unei siguranțe se poate face vizual sau cu un dispozitiv (tester de tensiune sau multimetru). După ce descoperiți siguranța defect, va trebui să o înlocuiți doar cu o siguranță identică, astfel încât toate echipamentele dvs. să funcționeze din nou.

etape

Partea 1 Identificați vizual o siguranță defectă

1. 
   

   
   Căutați cutia de siguranțe. Este fie în partea de sus a motorului (sub capotă), fie sub tabloul de bord (stânga volanului). Pot exista una ca două și locațiile variază de la o marcă și model la alta. De multe ori ea este aproape de baterie, sub capotă așa. A doua locație frecventă: sub tabloul de bord, partea șoferului. Este o cutie dreptunghiulară, neagră sau gri de aproximativ cincisprezece centimetri lungime și aproximativ zece lățimi.
   • Dacă se află sub capotă, căutați bateria și aripile în schimb.
   • Dacă găsiți o mică cutie de siguranțe în timp ce aveți multe opțiuni electrice, nu există nici o îndoială că există o a doua, una sub capotă, cealaltă în cabina de comandă sau portbagaj.

2. 
   

   
   
   
   Aruncați o privire la brosura mașinii. În secțiunea „electricitate” trebuie să găsiți locația cutiei de siguranțe, precum și funcția diferitelor siguranțe. Dacă la prima vedere sub capotă sau tabloul de bord, nu găsești nimic, broșura ar trebui să indice, schițe în suport, locații precum cutia cu mănuși, scaunul din spate sau portbagajul.
   • Dacă nu mai aveți broșura, nu vă panicați! Trebuie doar să accesați internetul și să tastați într-un motor de căutare o întrebare, cum ar fi „caseta siguranță locație Peugeot 107 2011”.
   • Dacă echipamentul electric nu funcționează, consultați broșura în care se află siguranța în cutie.

3. 
   

   
   Scoateți capacul cutiei de siguranțe. Aici, din nou, sistemele de închidere variază în funcție de cutii, unele capace sunt îndepărtate trăgându-l spre tine, altele sunt fixate de elemente de fixare laterale care trebuie aruncate cu mâna sau cu o șurubelniță.
   • Unele capace trebuie deplasate lateral înainte de a fi ridicate.

4. 
   

   
   
   
   Uită-te în interiorul capacului. Veți găsi o diagramă a căsuței. Locațiile siguranțelor (între 10 și 20, în funcție de vehicul) sunt indicate, precum și intensitatea și echipamentul pe care îl protejează. Dacă nu există această schemă, ar trebui să fie scoase siguranțele una după cealaltă pentru a ști care are defecțiuni.
   • Dacă vedeți un pătrat în colțul din stânga sus cu inscripția (sau desenul) unui radio auto, veți ști că siguranța acestui echipament se află exact în cutie.
   • Dacă diagrama nu este pe copertă, este în manualul de operare (secțiunea Electricitate).

5. 
   

   
   Nu atingeți încă siguranța. Într-adevăr, după cum doriți să confirmați defectarea unui circuit, cheia de aprindere este rotită, echipamentul este pornit. Nu este faptul că riscați mult, dar eliminarea acestuia ar putea crea o creștere dăunătoare pentru alte echipamente. Efectuați o singură urmărire.
   • Pentru a găsi siguranța defectă, uneori este necesar să le testați pe toate îndepărtându-le una după alta, contactul trebuie să fie în mod imperativ tăiat.
   • Fiți conștienți că, pe unele circuite, simplul fapt de a scoate siguranța resetează acest echipament sau acela (de exemplu, blocarea), dar cum ați păstrat toate codurile, acest lucru nu ar trebui să fie o problemă ... în teorie!

6. 
   

   
   Verificați starea siguranțelor. Orice filament sau marcă de ardere indică faptul că siguranța este în afara ordinului. Dacă siguranțele sunt vizibile fără a le dezasambla, echipați-vă cu o lanternă și încercați să identificați aceste semne de uzură. Orice siguranță al cărui aspect este diferit de celelalte poate fi considerată în afara ordinului. În funcție de tipul de siguranță, veți observa o marcă neagră de ars sau un filament lipsă.
   • Astăzi, cu siguranțele numite "tampoane", prevăzute cu două file metalice, este mai dificil să se stabilească dacă încă sunt în stare de funcționare. Trebuie să le scoți din cutie și să le inspectezi mai îndeaproape prin plasticul transparent.
   • La modelele mai vechi, din sticlă sau plastic, veți vedea filamentul în transparență ... sau nimic dacă s-a topit.

Partea 2 Utilizarea unui tester de tensiune

1. 
   

   
   Cumpărați un tester de tensiune. Îl veți găsi cu ușurință pe suprafața unui loc îngrijit (în departamentul de electricitate) sau într-un magazin de alimentare cu mașini. Alegeți un model cu indicator LED sau incandescent, indiferent. Se folosește și termenul „lampă de control”.
   • Cu un tester cu bec incandescent, aveți grijă dacă se conectează la vehicul. Se întâmplă adesea că pernele de siguranță sunt declanșate, atunci este necesar să reparați mașina punând înapoi pernele la locul lor.
   • Dacă aveți un multimetru, deoarece este reglabil pentru curenți mici, folosiți-l în preferință pentru un tester de tensiune.

2. 
   

   
   Testați testerul. Acesta din urmă este echipat cu un fir, de obicei suficient de lung, finisat cu o clemă de crocodil. Aceasta trebuie fixată pe o parte metalică (suport, șurub) aproape de cutia siguranțelor. Orice cameră este potrivită, dar este totuși mai bine să alegeți o parte goală (fără vopsea).
   • Cel mai bun loc pentru a atașa cablul de împământare este terminalul negativ al bateriei. Este indicat prin inelul său negru și un semn "-" este adesea gravat pe terminal.
   • Avantajul testerelor cu LED este că nu este nevoie să le împământați.

3. 
   

   
   Porniți contactul fără a porni vehiculul. Tabloul de bord se pornește, sistemul electric alimentat de baterie este apoi funcțional. Toate luminile sunt aprinse, radioul mașinii funcționează ..., dacă nu este suflat siguranța!
   • Nu trebuie să porniți motorul. Unele camere, nu toate, sunt acoperite de curenți foarte mari. Prin urmare, este inutil să vă asumați riscuri inutile.

4. 
   

   
   Testați funcționarea indicatorului luminos. Înainte de a comuta la siguranțe, puneți butonul (capătul îndreptat al testerului) pe aceasta sau acea componentă electrică. Cel mai simplu mod este, de exemplu, să atingeți borna pozitivă (roșie) a bateriei. Lampa din mânerul testerului trebuie să se aprindă imediat. Aceasta este doar o operație de control.
   • Terminalul pozitiv al bateriei are la baza sa un inel roșu și un „+” este gravat pe terminal.
   • Pentru teste, puteți atinge, de asemenea, o siguranță care știți că este în stare bună sau orice element metalic care se termină la borna pozitivă a bateriei.

5. 
   

   
   Testați siguranța discutabilă. Introduceți vârful testerului într-o gaură de control. Pe o placă de siguranțe, există două, situate în partea de sus a siguranței (partea vizibilă atunci când este introdusă în cutia de siguranțe). Le veți testa ambele și dacă indicatorul luminos se aprinde de fiecare dată, siguranța dvs. este în stare bună, dacă nu, trebuie să fie schimbată.
   • Cu siguranțele cilindrice din sticlă, atingeți unul dintre cele două capete, cel dorit.
   • Dacă testerul nu se aprinde, înainte de a concluziona că siguranța este aruncată, verificați dacă este împământat și aprinderea este aprinsă.
   • Dacă echipamentul dvs. nu funcționează în timp ce siguranța pare să joace rolul său, ați concluziona că problema se află în altă parte a dispozitivului sau a circuitului.

Partea 3 Testarea unei siguranțe cu un multimetru

1. 
   

   
   Opriți motorul. În timpul acestei operații de verificare, trebuie să opriți motorul și să opriți contactul. Dacă aveți o mașină electrică, asigurați-vă că nu este taxată. Ar fi păcat (și uneori dramatic!) Să ajungem în spital din cauza controlului unei simple siguranțe!
   • În timp ce este posibil să se testeze un circuit cu înaltă tensiune cu un multimetru, dar este nevoie de un moment de neatenție pentru ce se întâmplă cel mai rău. Opriți contactul.

2. 
   

   
   Îndepărtați siguranța cu o pereche de clește cu nas îngust. Deoarece siguranțele cu lame dreptunghiulare sunt încorporate în spații înguste, perechea de clești cu nas îngust este instrumentul proiectat pentru a funcționa. Deschideți cutia de siguranțe, strângeți siguranța țintă între cele două fălci ale clemei, apoi trageți în sus pentru a extrage siguranța. Mergeți încet, o siguranță nu este niciodată forțată. Știți că astăzi, pe vehiculele recente, cutia de siguranțe are un mic extractor de plastic special conceput pentru a gestiona siguranțele.
   • Este posibil să le îndepărtați ținându-le între două degete, cu condiția ca spațiul dintre siguranțe să fie suficient de larg.
   • Funcționarea este posibilă cu o pensetă sau chiar o șurubelniță. În ultimul caz, vă veți deplasa sub capul siguranței. Fii atent! El poate sări sau să cadă în motor.
   • Dacă intenționați să controlați mai multe siguranțe, ar fi înțelept să fotografiați cutia în diferite momente. În acest fel, veți ști exact unde sunt siguranțele.

3. 
   

   
   Setați multimetrul la măsurarea rezistenței. Rotiți butonul central mare pentru a pune linia roșie în fața părții care conține litera greacă "Ω" (pentru ohm, unitatea de rezistență). Odată conectat la siguranță, unitatea va trimite un mic curent pentru a măsura rezistența siguranței. Verificați de două ori mai degrabă decât una dacă unitatea este poziționată corect pe această funcție.
   • Pe un multimetru analogic, există diferite setări de rezistență. Pentru o siguranță, setarea pe „Ωx1” (sau „Rx1”) este mai mult decât suficientă.

4. 
   

   
   Atingeți cele două butoane ale contorului. Pe lângă carcasă, un multimetru este format din două fire, unul roșu, celălalt negru, ambele terminate de un vârf metalic: tastele. Înainte de a continua măsurarea, puneți aceste două taste în contact, mâna cadranului trebuie să rămână pe 0.
   • Dacă utilizați un multimetru electronic, rezistența celor două taste nu poate fi exact 0. Pentru a calibra corect, apăsați butonul de calibrare (consultați locația sa în broșură).

5. 
   

   
   Atingeți capetele siguranței. Măsurarea rezistenței constă în punerea celor două taste în contact cu capetele siguranței testate. Uneori nu este ușor, deoarece aceste capete au o suprafață mică. Dacă mâna de apelare (multimetru analogic) sau afișajul (multimetru electronic) este scăzută, siguranța funcționează. Dacă aveți o valoare infinită, siguranța trebuie înlocuită.
   • În primul caz, puteți pune siguranța în siguranță în carcasa sa.
   • În al doilea caz, când rezistența este enormă, veți face un schimb standard cu o nouă siguranță.

Partea 4 Înlocuiți o siguranță

1. 
   

   
   Opriți motorul. În timpul schimbării siguranței, trebuie să opriți motorul. Ar fi într-adevăr dăunător să fii în spital, electrocutat, din cauza unei simple siguranțe. Toate lucrările legate de electricitate trebuie făcute cu maximă securitate.
   • Pentru un plus de siguranță, scoateți cheia de contact. Astfel tăiat, veți putea atinge siguranțele fără pericol.
   • Cu o mașină electrică sau hibridă, nu se pune problema să funcționeze în timp ce bateriile vehiculului sunt încărcate.

2. 
   

   
   Scoateți capacul cutiei de siguranțe. Puteți vedea apoi aranjarea siguranțelor pe diagramă. Capacul este de obicei ținut de două pârghii, una pe fiecare parte. Diagrama este fie gravată pe capacul din plastic, fie imprimată și lipită pe același capac. Indică locația siguranțelor și intensitățile acestora.
   • Trebuie să cumpărați o siguranță cu aceeași intensitate cu cea defectuoasă.
   • Dacă pe copertă nu există o diagramă, aruncați o privire la manualul furnizat cu vehiculul sau căutați pe Internet.

3. 
   

   
   Scoateți siguranța din carcasa sa cu o pereche de clește. Siguranțele sunt ușor de îndepărtat, dar este dificil să le prinzi cu degetele: cea mai bună modalitate de a le îndepărta este să folosești extractorul furnizat sau o pereche de clești cu nas. Extracția trebuie făcută cu atenție și vertical, făcând uneori mici mișcări laterale pentru a elibera siguranța.
   • Într-o cutie de siguranțe, există siguranțe de diferite dimensiuni și culori. Asigurați-vă că ați îndepărtat siguranța corectă și că acesta este cu adevărat în afara ordinului.

4. 
   

   
   Cumpărați o siguranță exact în același mod. Cu o siguranță defectă, mergeți la un magazin de alimentare și căutați siguranța adecvată. Indiferent de marcă, noua siguranță trebuie să aibă aceeași dimensiune, aceeași formă și cu aceeași intensitate cu cea veche. Verificați partea din spate a pachetului: uneori sunt indicate modelele de mașini care folosesc aceste siguranțe.
   • Culoarea siguranțelor poate fi un ghid, cu condiția să luați aceeași notă, altfel nu vă lăsați păcălit.
   • Numărul de pe siguranță este intensitatea acestuia. Dacă puneți o siguranță cu o intensitate mai mică, aceasta ar putea arde mai repede, dacă este mai mare, întregul dvs. circuit este în pericol, deoarece este prost protejat.
   • Există două tipuri de siguranțe transparente din sticlă, unul care conține un fir drept, iar celălalt elicoidal. Cu aceeași intensitate, nu au aceeași viteză de fuziune. De asemenea, atunci când cumpărați o siguranță, luați exact același model ca și cel vechi.

5. 
   

   
   Instalați noua siguranță. Operațiunea nu prezintă nici o dificultate, mai ales că nu există niciun sens pentru o siguranță. Cu o siguranță cu o lamă dreptunghiulară, ambele file trebuie să fie orientate în jos. Un siguranț trebuie să intre în locuința sa fără a forța. Înainte de verificare, asigurați-vă că noua siguranță este la același nivel cu celelalte siguranțe.
   • Siguranțele de sticlă sunt uneori o instalație specială: uitați-vă la forma lor pentru a le glisa corect.