Cum se verifică nivelul de electrolit al bateriei auto

Conţinut

• etape
• Partea 1 Curățați și deschideți bateria
• Partea 2 Evaluează corect nivelurile de electroliți
• Partea a 3-a Refaceți nivelurile de electroliți
• Partea 4 Luati anumite precautii

Nivelul de electrolit al unei baterii auto (care nu este cu adevărat apă) trebuie controlat regulat, din două motive: în primul rând, deoarece soluția electrolitică tinde să se evapore în timp, în al doilea rând pentru că o parte a acestui electrolit se transformă în hidrogen și oxigen de fiecare dată când încărcați bateria. Controlul nivelurilor unei baterii și ajustarea acestor niveluri cu apă contribuie la buna funcționare a unei mașini. Iată cum să acționați pentru a controla electrolitul unei baterii, luând toate măsurile de siguranță pentru dvs. și vehiculul dvs.

etape

Partea 1 Curățați și deschideți bateria

1. 
   

   
   Localizați locația bateriei. Cel mai adesea, ridicați capota pentru a-l vedea, deoarece este așezat pe partea superioară a motorului. Două cabluri se lasă, unul negru, celălalt, roșu.
   • Unele baterii sunt îngropate puțin mai adânc în motor, de exemplu, între bara de protecție și una dintre roți. Alte ori, acestea sunt accesibile doar din partea inferioară a vehiculului. În ultimul caz, acestea trebuie îndepărtate integral pentru întreținere.
   • La unii producători (BMW, Mercedes Benz), bateriile sunt în portbagaj, într-un compartiment separat.
   • La unele mașini, bateria poate fi plasată sub scaunul din spate. Acesta este cazul unor Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Faceți o primă curățare. Înainte de a verifica nivelul bateriei, curățați cu atenție partea de sus și bornele bateriei. Veți deschide celulele bateriei și nu trebuie să intre murdărie. În mod similar, o baterie curățată în mod regulat protejează piesele metalice din jur de coroziune.
   • Luați un simplu curățător de sticlă (pe bază de amoniac) pentru a curăța exteriorul bateriei. Umeziți-vă cârpa și frecați-le. Curățătorul nu trebuie pulverizat direct pe baterie. Puteți utiliza lejie atât timp cât nu merge pe bucăți.
   • În cazul unei coroziuni puternice, luați bicarbonat de sodiu. Pregătiți un aluat puțin solid cu bicarbonat și apă. Ca și în cazul curățătorului de sticlă, pasta trebuie aplicată mai întâi pe o cârpă umedă. Nu vă stropiți bateria cu bicarbonat de sodiu. Dacă bateria este foarte murdară, ea trebuie repetată de mai multe ori. La sfârșit, terminați curățarea prin ștergerea unei cârpe înmuiate în curățătorul de sticlă pentru a îndepărta ultimele urme de sodă de copt. Dacă nu, coroziunea va fi mai intensă la bornele și la toate părțile metalice ale sectorului.
   • Nu puneți căruța înaintea calului! Când curățați în aer liber, asigurați-vă că capacele bateriei sunt pe loc. Ar fi periculos să introduceți orice produs de întreținere într-una din celulele bateriei.
   • Nota bene De asemenea, puteți scoate bateria din mașină pentru a o curăța. După ce lucrarea este terminată, o reinstalați la locul ei. Chiar dacă durează puțin, ar trebui să scoți bateria și să o instalezi pe o suprafață convenabilă. Dezavantajul este că va trebui să reprogramați niște echipamente electrice, cum ar fi ceasul, lansatorul ... Dacă puteți face întreținerea bateriei fără a o demonta, cu siguranță veți câștiga mult timp.
   • Pentru a curăța bornele bateriei, puteți, de asemenea, să le deconectați de la baterie și să le așezați într-un pahar mare de apă caldă. Coroziunea va fi eliminată cu apă caldă. Apoi, asigurați-vă că terminalele sunt perfect uscat înainte de a le pune înapoi pe bateria vehiculului.

3. 
   

   
   
   
   Deschideți orificiile de umplere. Pe bateriile de astăzi, acestea sunt sigilate de două file de blocare din plastic în partea de sus a bateriei. Cu precauții precise, ridicați aceste bare, de exemplu, cu o șurubelniță. Dacă sunt dificil de îndepărtat, treziți-vă treptat în jurul marginilor.
   • Unele baterii nu au bare, ci șase mufe individuale. Pentru a le îndepărta, folosim o șurubelniță simplă puțin lată.
   • O baterie așa-numită „fără întreținere” nu ar trebui să fie niciodată deschisă. De asemenea, producătorul indică faptul că nu trebuie adăugată apă. Dacă bateria prezintă semne de slăbiciune, ar trebui pur și simplu să o înlocuiască.

4. 
   

   
   Continuați curățarea. Când scoateți dopurile, murdăria va ieși și va fi depusă pe baterie. Trebuie să îndepărtați cu atenție praful cu o cârpă ușor umezită cu un produs de curățat sticlă.
   • În această fază de curățare, nu utilizați bicarbonat de sodiu! Folosiți foarte puțin agent de curățare și asigurați-vă că nu introduceți nimic (curățare, particule de praf, picături etc.) în celulele care sunt acum accesibile.
   • Nu neglijați această curățare! Acest lucru va preveni coroziunea mai rapidă. Aceasta este o fază importantă a întreținerii unei baterii care vă va asigura o conexiune perfectă a diferitelor elemente.

Partea 2 Evaluează corect nivelurile de electroliți

1. 
   

   
   Comparați diferitele niveluri de electroliți. Privind, verificați nivelul soluției de electroliți din fiecare celulă. Fiecare trebuie să conțină aceeași cantitate de soluție și, prin urmare, să aibă același nivel de umplere.
   • Dacă unele niveluri sunt prea mari, este cu siguranță întâmplător: acestea au fost anterior supraîncărcate. Nu atinge nimic! Nivelurile vor scădea în mod natural în timp. Puteți reface nivelurile corect.
   • Dacă unul sau mai multe niveluri sunt prea scăzute, există o mare probabilitate ca bateria să se scurgă sau să fie fisurată. În acest caz, singura soluție posibilă este înlocuirea bateriei. Dacă corpul bateriei este intact, faceți din nou nivelurile celulelor prea scăzute și verificați aceleași niveluri câteva săptămâni mai târziu pentru a vedea despre ce este vorba.

2. 
   

   
   Știți când nivelurile de electroliți sunt prea mici. Este destul de simplu: îi lipsește soluția de electrolit imediat ce poți vedea partea superioară a plăcilor de plumb. Acestea trebuie acoperite pentru a asigura tensiunea corectă la intensitatea corectă.
   • Plăcile de plumb care ar rămâne neacoperite prea mult timp ar scăpa iremediabil.
   • Dacă nivelul electrolitului este la un centimetru sub partea superioară a plăcilor de plumb, adăugați apă doar pentru a le acoperi. Bateria va livra apoi un nivel acceptabil de curent (a se vedea partea 3 a acestui articol despre modul de refacere a nivelurilor). Dacă bateria rămâne slabă, înlocuiți-o.
   • Un nivel scăzut de electrolit poate provoca o supraîncărcare a alternatorului. Trebuie doar să verificați că funcționează bine.

3. 
   

   
   Cunoașteți nivelul normal al electrolitului. Nivelul normal este la 1 cm deasupra plăcilor de plumb sau la 3 mm sub tavanul bateriei (vizibil prin găurile de umplere). Adesea, nivelul este vizibil prin transparență și trebuie să fie între două limite (MIN și MAX).
   • Dacă nivelul este bun, nu atingeți nimic! Puneți capacul în loc și gândiți-vă să faceți un alt control în trei luni.

4. 
   

   
   Cunoaște nivelul ridicat al electrolitului. Cel mult, soluția de electrolit trebuie să ajungă la partea inferioară a orificiilor de umplere.
   • În partea de jos a găurilor de umplere, veți vedea mici fante pe părțile laterale. Acestea sunt acolo pentru a da o formă concavă suprafeței (menisc) electrolitului, atunci când acesta ajunge în partea inferioară a găurii. Dacă vă aflați sub gaură, nu va exista menisc.
   • Imediat ce vedeți meniscul concave, puteți fi sigur că ați atins nivelul maxim. Trebuie să oprim umplutura. Dacă nu vedeți foarte bine, nu ezitați să folosiți o lanternă.

5. 
   

   
   Se pot umple numai bateriile „cu acid sulfuric cu plumb”. Urmați întotdeauna sfaturile producătorului sau ale dealerului, el este autorul acestui articol.
   • Unele baterii speciale (nichel-cadmiu, cele utilizate în mașinile de curățat sau în cărucioarele de golf) pot avea diferite semne de umplere.

Partea a 3-a Refaceți nivelurile de electroliți

1. 
   

   
   Celulele trebuie să fie umplute cu apă distilată. Acesta din urmă este vândut în orice farmacie sau zonă mare. Dacă descoperiți că unele celule sunt prea mici (plăcile expuse la aer), trebuie doar să turnați apă pentru a acoperi plăcile. Apoi, puteți merge fie pentru a reîncărca bateria, fie pentru a o încărca acasă pentru câteva ore. Dacă bateria este încărcată bine, dar unele niveluri sunt prea mici, nu depășiți nivelul maxim, situat chiar în partea de jos a orificiului de umplere.
   • Pentru a turna exact cantitatea de apă necesară, utilizați un instrument de precizie, cum ar fi o pâlnie, o pipetă de garaj sau o sticlă sport. Aveți grijă să introduceți nu corp străin sau produs în celule.
   • Evitați să puneți o altă apă (robinet, bine ...) decât apa distilată. Într-adevăr, aceste ape conțin elemente (săruri, clor, pesticide ...) care, din cauza anumitor reacții chimice, reduc durata de viață a bateriei.

2. 
   

   
   În cazul unei baterii descărcate complet sau parțial, evitați umplerea celulelor până la vârf. Dacă este necesar, acoperiți doar plăcile de plumb.
   • Atunci când încărcați o baterie descărcată, nivelul electrolitului crește, deci nu se supraîncărca. Dacă bateria este complet încărcată, nu se întâmplă nimic.
   • De asemenea, nivelul electrolitului crește atunci când este solicitată bateria, de exemplu, în timpul pornirii.

3. 
   

   
   Ștergeți toate stropii și închideți orificiile de umplere. Întreaga suprafață din jurul acestor găuri trebuie să fie curată înainte de a înlocui dopurile.
   • Dacă adăugați prea multă apă, dar soluția nu se revarsă, opriți totul și lăsați lucrurile așa cum sunt. Dacă lichidul se revarsă, nu uitați că este acid și nu se poate elimina fără precauții.
   • Bureați excesul cu zdrențe sau scame. Zdrențele tale nu ar trebui să fie înmuiate, altfel vei dispersa acidul în alte părți ale motorului, ceea ce nu este bine. Clătiți cârpa într-o găleată mare de apă. Desigur, această operație se face cu mănuși.
   • După terminarea lucrărilor, aruncați zdrențele sau frunzele în coșul de gunoi, goliți ușor conținutul găleții în chiuvetă, având grijă să nu pulverizați totul. Lacide poate coroda numărul de suprafețe. În cele din urmă, ștergeți curatarea cu o cârpă înmuiată în curățător de sticlă.
   • În cazul umplerii excesive a celulelor, urmăriți bateria cel puțin o dată pe săptămână timp de o lună pentru a identifica orice dezgorgare. Dacă acesta este cazul, ștergeți imediat după cum am indicat.
   • Acidul sulfuric care s-a revărsat nu trebuie înlocuit. Cantitățile pierdute sunt neglijabile și nu afectează buna funcționare a bateriei. Nu este nevoie să redeschideți capacele pentru a reconstrui nivelurile! Pentru o durată de viață mai lungă a bateriei, știți că este mai bine să fiți sub nivelurile de mai sus.

Partea 4 Luati anumite precautii

1. 
   

   
   Purtați ochelari de protecție. Deoarece soluția de electroliți este de fapt acid sulfuric mai mult sau mai puțin diluat, trebuie să purtați ochelari de siguranță în cazul proiecțiilor neașteptate. Riscați pur și simplu o orbire în caz de a muri la ochi.
   • În niciun caz, lentilele de contact nu pot oferi nicio protecție, dimpotrivă! O pereche de ochelari nu protejează mai bine, deoarece nu există protecții laterale.
   • De aceea, trebuie să purtați ochelari adevărați pe care îi veți găsi în orice magazin de bricolaj bun.

2. 
   

   
   Protejați-vă mâinile cu mănuși de unică folosință. Mergeți la un magazin de bricolaj și solicitați vânzătorilor mănuși rezistente la acidul sulfuric.
   • Mănuși din latex sau vinil nu durează mult. Dacă observați stropi pe aceste mănuși, îndepărtați-le rapid. Dacă le păstrați, acidul va perfora rapid mănușa, apoi va ataca pielea.
   • Mănușile din neopren sunt cele mai durabile (aproximativ o oră), dar nu sunt foarte ușor de găsit în comerț. Neoprenul nu este la fel ca nitrilul. Mănușile de cauciuc din nitril oferă o protecție chiar mai mică decât latexul, așa că cel mai bine este să nu le folosești!

3. 
   

   
   Protejați-vă pielea Purtați haine vechi care vă acoperă complet (pantaloni lungi, cămașă cu mâneci lungi) și încălțăminte de siguranță sau cel puțin închise. Picăturile de acid se formează în câteva zile găuri în țesuturi. Prin urmare, este recomandabil să purtați haine pe care nu intenționați să le puneți mai târziu.

4. 
   

   
   Știți cum să reacționați în caz de contact al soluției de electrolit cu pielea. Dacă, din păcate, vi s-a întâmplat acest lucru, știți că este necesar să udați abundent zona afectată în timpul săpunului.
   • Orice senzație de arsură sau înțepături este cauzată de acidul care a fost pulverizat pe piele. O singură picătură, chiar mică, poate provoca arsuri severe.
   • Reacționează rapid. Nu așteptați să simțiți o arsură! Dacă sunteți victima unor stropi chiar mici, opriți totul și clătiți bine zona afectată.
   • Nu vă aruncați zdrențele și mănușile nicăieri! Du-i la groapa de gunoi. Într-adevăr, dacă aceste deșeuri ar intra în contact cu alte materiale, ar putea declanșa reacții neașteptate.