Cum să scoateți păstăile dintr-o baterie auto

Conţinut

• etape
• Metoda 1 Scoateți păstăi
• Metoda 2 Curățați bornele și terminalele
• Metoda 3 Reconectați păstăi

Chiar și bateriile fără întreținere din mașinile de astăzi se confruntă cu unele coroziuni la terminale. În acest moment se formează o pulbere albă fină, rezultatul unei combinații chimice între hidrogenul produs de baterie și praful care se instalează acolo. Acesta este motivul pentru care baghetele trebuie scoase și curățate în mod regulat, precum și bornele la care sunt atașate. Acest lucru vă va salva o mulțime de probleme.

etape

Metoda 1 Scoateți păstăi

1. 
   

   
   Deschideți capota și blocați-l corect cu suportul.

2. 
   

   
   Localizați locația bateriei. Dacă bateria nu este vizibilă la prima vedere, consultați manualul producătorului pentru a afla locația. Uneori, bateria este în portbagaj sau în spatele unui panou.

3. 
   

   
   Verificați dacă borna pozitivă este protejată de capacul său din plastic. Dacă nu este cazul, așezați o cârpă curată pe terminal. Astfel, veți evita orice producție de scântei în caz de manipulare periculoasă.

4. 
   

   
   
   
   Cu o cheie de 10, slăbiți piulița mică care ține cablul negativ la terminal. Acesta este de obicei situat în stânga păstăii.

5. 
   

   
   Scoateți bagajul de la borna negativă. Dacă nu vine cu ușurință, puteți întinde cele două părți ale podului cu o șurubelniță plană sau puteți muta podul de la dreapta la stânga pentru a-l desface.

6. 
   

   
   Scoateți capacul din borna pozitivă. Cu o cheie de 10, slăbiți piulița mică care ține cablul pozitiv de la terminal. Chiar dacă terminalul negativ nu este conectat, evitați să atingeți piese metalice cu cheia.

7. 
   

   
   Scoateți terminalul din terminalul pozitiv. Dacă nu vine cu ușurință, puteți întinde cele două părți ale podului cu o șurubelniță plană sau puteți muta podul de la dreapta la stânga pentru a-l desface.

Metoda 2 Curățați bornele și terminalele

1. 
   

   
   
   
   Presărați niște sodă de copt pe ambele terminale.

2. 
   

   
   Frecați bornele și bornele cu o perie de sârmă mică. În magazinele de aprovizionare auto veți găsi perii mici și ieftine, special concepute pentru această operațiune. Sunt bine făcute pentru că au o parte pentru curățarea terminalelor și una pentru interiorul păstăilor. Astfel, curățarea va fi optimă și nu va trebui să introduceți un deget în păstăi. De fapt, orice perie poate fi potrivită, chiar și nemetalică. Pentru interiorul păstăilor, cea mai dificilă parte a curățării, ai nevoie de o perie mică. Puteți folosi chiar și o periuță de dinți veche. În cel mai rău caz, înfășurați o cârpă în jurul unui deget și curățați interiorul într-o mișcare de răsucire.

3. 
   

   
   Clătiți bornele și baghetele cu o cârpă ușor umedă sau pulverizați puțină apă.

4. 
   

   
   Cu o cârpă curată, uscați cu atenție bornele și baghetele.

5. 
   

   
   Aplicați un strat ușor de vaselină pe terminale. Astfel, coroziunea va fi limitată.

Metoda 3 Reconectați păstăi

1. 
   

   
   Puneți înapoi buza pozitivă pe terminalul pozitiv.

2. 
   

   
   Pentru început, strângeți piulița cu mâna.

3. 
   

   
   Finalizați strângerea cu o cheie (plată sau soclu) de 10. Nu strângeți prea tare! Chiar dacă terminalul negativ nu este conectat, evitați să atingeți piese metalice cu cheia..

4. 
   

   
   Înlocuiți capacul de protecție din plastic. Dacă nu există, puneți o cârpă curată pe terminal.

5. 
   

   
   Puneți lacul negativ pe terminalul negativ. Pentru început, strângeți piulița cu mâna.

6. 
   

   
   Finalizați strângerea cu o cheie (plată sau soclu) de 10. Nu strângeți prea tare!

7. 
   

   
   Înainte de a închide capota, îndepărtați toate instrumentele și zdrențele pe care le-ați folosit.

8. 
   

   
   Deblocați suportul și închideți hota.

9. 
   

   
   Aruncați orice cârpă care a intrat în contact cu bateria.