Cum să călărești într-o canoe

Conţinut

• etape
• Partea 1 Paleta înainte
• Partea 2 Controlul direcției
• Partea a 3-a Călătoria cu un partener

Cu silueta zveltă, conică și cu vârful deschis, canoe nu s-a schimbat de când a fost inventată de popoarele natale din America de Nord, rămâne totuși una dintre cele mai populare opțiuni pentru paddler amatori și pasionați. În comparație cu alte tipuri de caiace, este posibil să aveți nevoie de unele practici care să învețe cum să călcați pe canoe. Cu toate acestea, după ce ați ajuns, veți găsi o modalitate gratuită și curată de a vizita traseele de viață sălbatice singure sau alături de prieteni, merită!

etape

Partea 1 Paleta înainte

1. Cumpărați sau închiriați echipamente de siguranță înainte de a începe. La fel ca toate activitățile pe apă, siguranța este unul dintre cele mai importante lucruri atunci când faci canotaj, așa că asigură-te că ai echipamentul potrivit înainte de a pleca într-o aventură. Deși rare, accidentele tragice, cum ar fi înecul, nu trebuie luate ușor. Mai jos veți găsi sfaturi despre echipamente, dar contactați o autoritate locală (de exemplu, Oficiul Național al Parcurilor și Pădurilor) pentru a solicita informații mai specifice despre echipamentul pe care trebuie să îl aduceți. De asemenea, consultați secțiunea „Ce aveți nevoie” la sfârșitul acestui articol pentru mai multe informații.
   • O vestă de salvare certificată care ți se potrivește bine (trebuie să o porți permanent când ești în apă).
   • O cască (dacă aveți de gând să pătați în apă albă).
   • O paletă plutitoare suficient de mare pentru a ajunge aproape la umărul dvs. când sunteți sus.
   • O geantă compactă și etanșă pentru a pune echipamentul pe care îl iei cu tine.
   • Pe lângă asta, trebuie să fiți cel puțin un „înotător suficient de bun”, întrucât canotajul canotaj poate fi o problemă comună în rândul începătorilor.

2. 
   

   
   
   
   Păstrați un centru de greutate redus pentru a vă menține echilibrul în canoe. Prima dată când intri într-o canoe, cu siguranță vei observa că este dificil să-ți găsești echilibrul și că fiecare mișcare face ca barca să se învârtă pe neașteptate. Pentru a combate această problemă, stai cât mai jos, poți chiar să stai sau să te îngenunchezi în canoe până te simți mai stabil. Majoritatea scaunelor cu canoe ar trebui să vă ofere suficient echilibru atâta timp cât nu vă mișcați sau vă ridicați în picioare. Dacă vă plimbați singuri, așezați-vă în spate și țineți-vă echipamentul în fața dvs. pentru a conduce barca. Dacă nu aveți o mulțime de echipamente, poate fi mai ușor să stați în centru.
   • Încercați să stați cât mai drept pe scaun. Păstrând corpul perpendicular pe suprafața apei (de regulă, înseamnă drept), veți avea un echilibru mai bun.
   • Nu vă faceți griji! Ambarcațiunea va fi mult mai stabilă atunci când veți călări în apă, deoarece rezistența la mișcarea apei în barcă o menține dreaptă.

3. 
   

   
   
   
   Prinde paleta cu o mână pe partea de sus și așeza cealaltă mână cu aproximativ 30 de centimetri mai jos. Stai în siguranță în barcă și prinde paleta cu ambele mâini.
   • Puneți o mână deasupra capătului paletei (de obicei, ar trebui să fie rotunjită în acest moment, dacă nu, apucați mânerul aproape de capăt). Aceasta se va numi „partea barcii”.
   • Folosiți cealaltă mână pentru a prinde un punct inferior al mânerului unde vă simțiți confortabil. În general, acest punct se află la aproximativ treizeci de centimetri deasupra părții plutitoare a paletei. Nu este indicat să prindeți paleta chiar deasupra părții plate, deoarece acest lucru vă obligă să forțați pe padelă. Întoarceți-vă mâinile astfel încât palma inferioară să fie orientată cu barca. Aceasta se va numi „mâna laterală a apei”.

4. 
   

   
   Lansați paleta înainte. Este timpul să începeți să vă împăcați! Începeți prin a întoarce torsul, astfel încât umărul din partea apei să meargă înainte. Mutați paleta înainte (în afara apei), apoi plantați-o în apă, astfel încât lama paletei (dar nu prea mult mânerul) să fie scufundată. Păstrați mânerul plăcii pe cât posibil pe verticală pentru o rezistență suplimentară.
   • Acordați atenție poziției corpului dvs. în timp ce călcați. Trebuie să mergeți cât puteți fără să vă deplasați de pe scaun sau să vă aplecați prea mult înainte. Acest lucru te poate face să-ți pierzi echilibrul.

5. 
   

   
   Duceți-vă înapoi paleta. Rotiți lama paletei pentru a o pune perpendicular pe barcă (și în direcția în care vă cădați). Folosiți brațul și mușchii trunchiului pentru a trage paleta din apă într-o linie dreaptă paralelă cu linia centrală a bărcii.
   • Încercați să mențineți paleta lângă barcă atunci când o apăsați (unele surse chiar sfătuiesc să atingeți marginea interioară a paletei cu canoe). O lovitură de paletă prea largă ar putea face ca barca să se întoarcă.
   • Este important să vă controlați mușchii pentru a călca eficient. Mai presus de toate, trebuie să folosiți mușchii trunchiului pentru a da putere gestului, nu mușchilor din spate, deoarece acest lucru vă poate oferi crampe și dureri după canotaj.

6. 
   

   
   Repetați mișcarea cu șoldul. Nu mai aplicați forța pe paletă când lama îți ajunge la șold. Începeți să ridicați lama și să o scoateți din apă. Rotiți paleta astfel încât lama să fie paralelă cu suprafața pe măsură ce o lansați înainte pentru următoarea mișcare.
   • Acum sunteți în poziția dvs. de început! Trebuie doar să repetați pașii precedenți pentru a continua pârtia, canoe ar trebui să câștige impuls și să avanseze într-un ritm bun. Cu toate acestea, dacă vă plasați doar pe o parte a canoei, veți merge rotund și rotund. Citiți informațiile de mai târziu în acest articol pentru a afla cum să călcați pe ambele părți.

7. 
   

   
   Schimbați părțile în timp ce căptușiți după două sau trei palete. Dacă ați văzut vreodată pe cineva căptușește, probabil ați observat că el umple apa de două ori pentru a o trece în cealaltă parte. Acest lucru permite ca canoe să se deplaseze în linie dreaptă, pentru că dacă vă plasați doar pe o parte, veți ajunge să mergeți în cercuri. Pentru a trece cu paleta pe partea cealaltă, scoateți-o din apă atunci când este la nivelul șoldului. Scoateți-o perpendicular pe barcă și treceți-o peste canoe, schimbând mâinile pentru a găsi una mai naturală. Scufundați paleta în apă și plasați-vă așa cum ați făcut anterior.
   • Încercați să exersați de mai multe ori pentru a găsi „ritmul” corect al schimbării pe latura paletei. De cele mai multe ori, va fi suficient să schimbați la fiecare două sau trei fotografii, dar numărul exact depinde de forma paletei și de puterea pe care o puneți în loviturile dvs. de paletă.
   • Dacă vă bateți în tandem (adică dacă sunteți doi în canoe), trebuie să vă coordonați schimbările deoparte cu partenerul. Consultați instrucțiunile de mai jos pentru a afla cum să călcați cu un partener.

Partea 2 Controlul direcției

1. 
   

   
   Continuați să călcați pe o parte pentru a vă întoarce ușor. Cea mai ușoară modalitate de a transforma canoe este probabil cea mai simplă, presupunând că sunteți așezat în partea din spate sau în centru a canoei, pătați-vă la fel cum ați face într-o parte pentru ca canoe să înceapă să se învârtă. Așadar, dacă doriți să vă întoarceți la stânga, să vă deplasați la dreapta și dacă doriți să vă orientați la dreapta, să vă deplasați în stânga. Trebuie să observați că direcția bărcii se schimbă cu fiecare cursă a paletei.
   • Această metodă este excelentă pentru a face mici corecții de direcție, deoarece chiar dacă nu vă rotiți repede, nici nu pierdeți viteza. De exemplu, dacă vezi o bară de nisip cu o sută de metri înaintea ta, ai putea folosi această tehnică pentru a te ocoli, nu te grăbești.

2. 
   

   
   Utilizați loviturile J-Paddle pentru viraje mai controlate. Când veți putea face canoe, în cele din urmă veți realiza că, chiar dacă plimbarea pe o parte a bărcii este adesea cea mai eficientă cale de a se întoarce, vor fi momente când va trebui să schimbați direcția rapid. Unul dintre cele mai rapide moduri de a face acest lucru este numit padel J. Pentru a utiliza această tehnică, ideal ar fi să stai în spatele bărcii.
   • Pentru a căptuși un J, puneți paleta în apa din spatele tău, astfel încât să fie aproape plat de marginea bărcii, aproape în contact cu ea. În timp ce faceți acest lucru, rotiți torsul astfel încât umerii să fie paraleli cu marginea bărcii. Folosiți mușchii trunchiului și torsului pentru a reveni la poziția normală cu fața din față a bărcii. Acest lucru ar trebui să întoarcă paleta un pic în lateral și barca ar trebui să se întoarcă pe aceeași parte cu paleta, ca și cum ai avea cârma.
   • Evitați să folosiți prea mult această tehnică. În timp ce vă poate ajuta să vă transformați rapid, vă va încetini impulsul.

3. 
   

   
   Folosiți scanări largi spate pentru a face viraje puternice. Cupa J paddle discutată mai sus este doar o versiune mai mică a unei lovituri de paletă specială numită „mătura din spate”. Prin creșterea dimensiunii măturatului din spate, veți crește viteza cu care vă rotiți. Cu toate acestea, măturatele din spate mai largi te vor încetini, așa că ar trebui să le rezervi pentru situațiile în care ai nevoie sau va trebui să mergi mai greu pentru a recâștiga viteza.
   • Pentru a face o mătura din spate, începe cu paleta din spatele tău, ca și cum ai călca în J. De data asta, când îți îndrepți torsul, lăsați paleta să se balanseze complet în lateral, ar trebui să fie perpendicular pe partea de jos a paletei. barca când termini mișcarea. Ar trebui să observați imediat că barca se întoarce pe aceeași parte a paletei.

4. 
   

   
   În caz contrar, folosiți remizele pentru a roti. Există o altă tehnică pentru rotirea unui unghi restrâns numit „remiză”. Această tehnică este eficientă, dar, deoarece forma sa este diferită de alte tehnici, poate fi dificil de efectuat în timp ce vă deplasați dacă nu sunteți un paddler experimentat. Încercați-o cu o viteză mai mică înainte de a apela în situații grave.
   • Pentru a face o remiză, trebuie să plantezi paleta în apă direct pe partea ta. Brațele trebuie să rămână cât mai drepte, paleta trebuie să fie cât mai verticală, iar brațul din barcă trebuie să fie deasupra capului. Aduceți paleta înapoi în barcă până când o atinge sau este foarte aproape de ea, păstrând lama paralelă cu latura canoe în timp ce faceți acest lucru. Dacă stai în partea din spate a canoei, ar trebui să meargă în direcția opusă lamei.
   • Trageți paleta din apă trăgând-o înapoi fără a schimba orientarea lamei. Din acest moment, puteți trece cu ușurință la o cursă standard de paletă sau o cursă J.

Partea a 3-a Călătoria cu un partener

1. 
   

   
   Așezați-vă pe părțile opuse ale canoe. Conducerea în tandem este similară cu cea de conducere solo, dar are și unele diferențe cruciale. Când două persoane sunt așezate în aceeași barcă, este important să mențineți barca echilibrată pe apă. Atunci trebuie să vă asigurați că o persoană stă în fața bărcii și cealaltă în spate. Aceasta este poziția care ar trebui să pară cea mai naturală și să vă ofere cel mai mult echilibru.
   • Dacă o persoană este mai grea decât cealaltă, ar trebui să luați în considerare să puneți echipamentul acestei persoane pe cealaltă parte a canoei pentru a distribui greutatea în mod egal.
   • În limbajul nautic, adesea vorbim de „arc” pentru partea din față a unei bărci și de „pupa” pentru spate.

2. 
   

   
   Lăsați paleta la arc să dea ritmul. Când plasați în tandem, trebuie să vă sincronizați plăcile pentru a începe și a termina în același timp. Deoarece persoana din față se confruntă cu cealaltă persoană și nu o vede, tocmai această persoană dă ritmul. Aceasta înseamnă că paddlerul de la pupa trebuie să-și sincronizeze loviturile de paletă cu cele ale arcului, nu opusul. Desigur, paddlerii trebuie să discute între ei pentru a stabili un ritm confortabil pentru amândoi, o bună comunicare este cheia unei călătorii rapide cu bună dispoziție.

3. 
   

   
   Lăsați paleta de la pupa să aibă grijă de direcție. Persoana din spatele canoei va putea întotdeauna să determine direcția bărcii mai ușor decât persoana din față. Deci, paddlerul din spate trebuie să se asigure că canoe se îndreaptă în direcția corectă. El trebuie să folosească tehnici standard și tehnici mai speciale, cum ar fi căptușirea J, astfel încât barca să continue în direcția corectă. Poate să-l ajute pe paddler în față, dar de obicei nu va putea să-l aleagă direct pe cel pe care să-l ia.
   • Motivul pentru care persoana din spate are mai mult control asupra direcției bărcii provine din rezistența rezistenței decât apa aplicată pe barcă. În general, de când partea din față a bărcii intră mai întâi în apă, simte constant presiunea apei pe care o împinge în părțile laterale. Pe de altă parte, partea din spate nu are acest gen de probleme, motiv pentru care primește mai puțină presiune din partea apei din jur, ceea ce facilitează manevrarea.

4. 
   

   
   Sincronizați modificările laterale pentru a avansa în linie dreaptă. Când vă plimbați în față, veți putea avansa cel mai bine într-o linie dreaptă, călând pe părțile opuse. Pentru a vă asigura că nu acoperiți pe aceeași parte din întâmplare, ceea ce ar determina barca să se întoarcă, asigurați-vă că schimbați părțile în același timp. Ca regulă generală, persoana aflată la plecare cheamă să schimbe laturile atunci când vine momentul să o facă.
   • Fiți conștienți, totuși, de vreme ce padelul din spate are un control mai bun al direcției bărcii, canoe se va întoarce treptat de partea pe care se află paleta din paleta din spate, chiar dacă cea din spate. 'înainte de a paleta partea opusă, de aceea este important să schimbați laturile.

5. 
   

   
   Știți să faceți diferența în tehnicile de control al direcției la cutia din față. Când adăugați un al doilea paddler, controlul direcției devine ușor diferit. Deși tehnicile de schimbare a direcției descrise în paragraful precedent vor funcționa și ele, eforturile paddlerului de a conduce canoe pot fi diferite, din cauza poziției sale la arcul bărcii. În cazul în care trăsătorul arcul înțelege aceste diferențe, el poate ajuta la schimbarea direcției bărcii. Iată un rezumat al diferitelor tehnici pe care paleta le poate folosi în față pentru a schimba direcția.
   • Călătoria înainte funcționează în mod normal (barca se va „îndepărta” de paleta în arc).
   • Tragerea la sorți funcționează în sens invers (barca se va întoarce spre paleta din față).
   • În loc să facă măturări înapoi, cutia din față folosește, de obicei, o tehnică numită „mătura înainte” pentru a ajuta la controlul direcției bărcii. De fapt, este mișcarea opusă față de mătura înapoi, căderea din față aruncând paleta înainte pentru a o scoate din apă în lateral în timp ce o descrie într-un unghi larg față de suprafața apei. Aceasta servește ca o versiune mai puternică a cursei obișnuite a paletei, care îndepărtează barca de pe paleta paletei din față.

• O vestă de salvare pe care o porți în permanență
• Călături (+ o rezervă)
• O lingură și un burete (tăiați o sticlă de înălbitor și adăugați un șir)
• Acostări (frânghii pe fiecare parte a navei, cel puțin lungimea canoe, mai mult dacă trebuie să-l acoperiți)
• Hărți și note în călătorie
• O pungă uscată (una pe persoană)
• O sticlă de apă
• Echipamente în caz de ploaie, pălărie, protecție solară, balsam pentru buze
• Curele, o cheie Allen
• O pungă de hârtie (pentru boala mării)
• Un fluier
• Un cuțit
• Cască, sandale, șosete pentru a intra în apă
• Haine pentru apă
• Un kit de supraviețuire (purificator de apă, trusă de prim ajutor, incendiu, adăpost etc.)