Cum să goliți rezervorul de benzină al mașinii

Conţinut

• etape
• Metoda 1 Sifonul combustibilului
• Metoda 2 Scurgeți combustibilul folosind pompa de combustibil
• Metoda 3 Știi când să scurgi un rezervor de gaz

Există multe motive pentru a dori să goliți rezervorul de benzină al mașinii sale. Poate fi pentru că ești înșelat cu combustibil la pompă, pentru că îți vinzi mașina sau pentru că vei face o reparație. Este o manevră delicată. Fiecare vehicul este diferit și nu este o operațiune sigură, deoarece puteți porni un incendiu. Există diferite modalități de a goli un rezervor de benzină.

etape

Metoda 1 Sifonul combustibilului

1. 
   

   
   Puneți rezervorul aproape uscat. Rulează cât mai mult. Cu excepția cazului în care ați pus combustibilul greșit, încercați să conduceți cât mai mult în jurul blocului pentru a vă goli rezervorul cât mai mult posibil. Du-te acasă și așteaptă să se răcească motorul.
   • Această procedură reduce considerabil cantitatea de gaz care sifonează. În plus, îți va fi mai ușor să scapi de ea.
   • Nu circulați cu alt combustibil decât cel planificat. Golirea unui rezervor plin este cu siguranță lungă, dar nu este imposibilă.

2. 
   

   
   Cumpărați un sifon de combustibil. Pompele manuale de sifon sunt utilizate pentru a transfera combustibilul din rezervor într-un recipient. Se găsește în toate magazinele de aprovizionare auto. Spune-i vânzătorului clar că este să sifonezi benzina. Nici o picătură nu trebuie să iasă, deoarece în caz de scânteie este asigurat focul.
   • Cumpărați o țeavă destul de lungă (aproximativ 2 m) și un bec de aspirație.
   • Desigur, există întotdeauna calea veche, cu o țeavă care se scufundă în rezervor, pentru a aspira prin celălalt capăt pentru a amorsa conducta. Aceasta este o metodă oarecum riscantă. Riscați să obțineți benzină și în caz de revărsare, riscul de incendiu nu este exclus.
   • Țineți la îndemână un stingător special pentru animalul dvs. de companie.
   • Unele vehicule sunt echipate cu un rezervor U. Dacă acesta este cazul mașinii dvs., este mai bine să solicitați sfatul sau ajutorul unui specialist, deoarece pentru a elimina toată esența celor 2 părți ale rezervorului, va trebui să procedați într-un mod anume.

3. 
   

   
   
   
   Împingeți furtunul în rezervorul de combustibil. Împingeți-l prin orificiul de umplere și opriți-vă la aproximativ 30-50 cm distanță de pere. La mașinile mai vechi, intrarea în deschidere este gratuită, ceea ce nu prezintă nicio problemă pentru introducerea conductei. Pe de altă parte, la mașinile recente, operația este ceva mai delicată în măsura în care orificiul este obstrucționat de o supapă în formă de bilă, acesta din urmă fiind un dispozitiv de siguranță în caz de accident. Iată cum putem opera apoi:
   • preluați o bucată de țeavă rigidă (cu un diametru mai mic decât țeava) care nu va zdrobi sau răsuci,
   • împingeți-o în deschidere până când ajungeți la supapa de siguranță, forțați să mișcați supapa,
   • ia-ți țeava sifonului și filează-o pe țeava rigidă. Manevrând puțin, ar trebui să ajungi la fundul rezervorului.

4. 
   

   
   
   
   Strângeți perele până simțiți esența. Asigurați-vă că celălalt capăt al furtunului este cufundat în recipientul receptor. Țineți această sosire până la apariția esenței.
   • Dacă nu aveți un bec și aveți nevoie cu adevărat să goliți rezervorul, folosiți metoda de sifonare de modă veche în gură. Inevitabil, veți avea combustibil în gură. Goliți-vă plămânii, apoi aspirați prin capătul liber al furtunului. De îndată ce ajunge benzina, curățați-vă capul și scufundați furtunul în recipient.

5. 
   

   
   Scoateți furtunul și goliți-l bine. Rezervorul dvs. este acum gol: puteți face reparația. Dacă în rezervor există combustibil care nu este potrivit pentru mașina dvs., cu siguranță, va trebui să curățați întregul sistem de combustibil cu combustibil adecvat.

6. 
   

   
   Reutilizați esența recuperată. Puteți să-l puneți într-un alt vehicul (mașină, cositoare, barcă ...), altfel să-l duceți la haldă. Nu aruncați niciodată într-o chiuvetă, o canalizare sau în natură. Centrele de eliminare a deșeurilor sunt echipate pentru a le reprocesa: aduceți-l într-un recipient bine închis. Unele garaje îl iau și înapoi, au propriul circuit de reciclare.
   • Vedeți în Pagini Galbene unde se află cel mai apropiat centru de eliminare a deșeurilor. Sună-i înainte pentru a te asigura că iau combustibilii bine și să afle despre ambalaj.
   • În mod normal, reciclarea este gratuită.
   • Dacă doriți să reutilizați combustibilul mai târziu, asigurați-vă că îl păstrați în containere adecvate.

Metoda 2 Scurgeți combustibilul folosind pompa de combustibil

1. 
   

   
   Unele tancuri nu pot fi golite direct. Nu putem menționa aici toate modelele de tancuri, dar principiul pe care îl vom vedea se aplică, cu unele diferențe, tuturor modelelor. Mai întâi, găsiți rezervorul sub mașină, apoi localizați fie un dop de golire care se deșurubează sau trage, fie un furtun ușor detașabil (uneori există ambele). Acestea sunt cele două modalități de a goli un rezervor dedesubt.
   • Uneori există un tester plasat sub capotă. Un tester de gaz este conectat la acesta și trebuie aspirat cu un anumit dispozitiv. În acest caz, trebuie să activați pompa fără a porni motorul prin împletirea sau folosirea unui scaner.

2. 
   

   
   Plasați un recipient sub dopul de scurgere. Mărimea colectorului va depinde de cantitatea de recuperat. De aceea, trebuie să determinați cantitatea de scurgere și să prezice numărul de containere necesare.
   • Uneori este foarte dificil să înlocuiți dopul de scurgere, așa că intenționați să nu întrerupeți în timpul funcționării.

3. 
   

   
   Alunecă sub mașină. Localizați dopul de golire. Rezervorul este destul de ușor de observat: este un rezervor metalic destul de mare (50-60 litri) care se află sub mașină, în aceeași parte cu portul de umplere. În mare parte, este parțial sub scaunul din spate. Puneți recipientul bine sub dopul de scurgere.
   • Ștecherul de golire este un șurub simplu, fixat sub rezervor. Pur și simplu, deșurubați-o cu o cheie (plană, priză sau roată mare) pentru ca esența să curgă.
   • La unele modele, putem vedea un furtun pe benzină. Sunt conducte rigide de cauciuc, cu secțiune mică, care pot fi aruncate și utilizate pentru a goli un rezervor.În acest caz, atunci când debitul de gaz nu este suficient sau nu este suficient, puneți mașina pe câteva secunde pentru ca pompa de combustibil să își facă treaba.

4. 
   

   
   Scoateți complet dopul de scurgere. Lasă combustibilul să curgă, durează aproximativ 2 minute pe litru. Urmăriți operațiunea îndeaproape ..
   • Pompa de combustibil accelerează purjarea. Din când în când, porniți motorul pentru câteva secunde. Fiți atenți, deoarece esența apoi gâfâie sub presiune.

5. 
   

   
   Înlocuiți dopul de golire. Aveți grijă să nu denaturați firul sau asigurați-vă că furtunul este bine așezat și fixat. Dacă ați greșit, puneți combustibilul înapoi în rezervor. Când s-a verificat totul, puteți lovi din nou pe drum.

Metoda 3 Știi când să scurgi un rezervor de gaz

1. 
   

   
   Nu mergeți cu un alt combustibil. Încă se întâmplă, în ciuda avertismentelor la pompe, că oamenii se confundă cu combustibilul și pun, de exemplu, motorină în loc de a fi fără plumb. Dacă conduceți cu un combustibil necorespunzător, în cel mai bun caz, veți fi pentru un cost major de reparații, în cel mai rău caz pentru a schimba motorul.

2. 
   

   
   Scurgeți combustibilul dintr-o mașină care nu a fost rulată. Dacă aveți un vehicul care nu a fost condus mai mult de șase luni, scoateți tot combustibilul, benzina sub formă de motorină. În timp, un combustibil permite calitățile sale și defectează un motor. Acesta este motivul pentru care o mașină care a fost imobilizată de mult timp trebuie să fie purjată din combustibil. De asemenea, golim un rezervor atunci când avem unele reparații pe motor sau pe mașină în ansamblu.
   • Ecologia necesită, introducerea etanolului în combustibili a redus mult viața acestora. Se degradează mai repede, în special prin evaporare și descompunere chimică. De aceea, trebuie înlocuit combustibilul unui vehicul cu imobilizări îndelungate.

3. 
   

   
   Scurgeți dacă înlocuiți pompa de combustibil. Întotdeauna există fenomene de aspirație și gravitație într-un circuit de gaze. De asemenea, orice deschidere a circuitului (schimbarea furtunului, pompei, garniturilor ...) poate provoca scurgeri. Acesta este motivul pentru care recomandăm cu putere să goliți rezervorul înainte de a atinge circuitul.
   • La vehiculele vechi, golirea rezervorului este necesară pentru a schimba gabaritul de combustibil.